8月19日晚22点40分，，，随着南中高速东三环高架桥25号墩首个盖梁最后一方混凝土浇筑完成，，，南中高速TJ03条约段项目在推进工程建设中取得又一项主要突破，，，对今年年底预制梁架设进一步夯实基础。
南沙至中山高速公路项目位于广州市南沙区南部和中山市东北部，，，由主线和万顷沙支线组成。项目全长32.4千米，，，接纳双向六车道设计标准，，，设计时速100千米。公司承建的TJ03条约段，，，蹊径长8.42千米，，，桥梁16座，，，互通立交2处。项目战线长、、、征地拆迁和治理难度大、、、标准化要求高，，，盖梁种类和数目多，，，对清静和质量要求高。
东三环高架桥25号墩盖梁是项目首个大悬臂盖梁，，，长34.2米，，，宽3.5米，，，高度4.79米，，，单侧悬臂达12.45米，，，接纳C50混凝土，，，单次浇筑346方。大悬臂盖梁装配式三角托架装置精度要求高，，，接纳的箍筋均为异型结构，，，钢筋结构重大。面临加工、、、装置难度大等手艺难点，，，项目团队一直优化施工方案，，，制订实验细则，，，严酷执行日周妄想治理，，，优化钢筋下料，，，增强钢筋加工精度管控。
在浇筑历程前，，，项目部对支架、、、模板举行专项检查，，，严酷执行“三检制”，，，落实清静手艺交底全笼罩，，，包管施工质量、、、清静总体可控。浇筑历程中，，，项目部安排专人全程监控混凝土和振捣质量。经由12小时的连续奋战，，，南中高速项目顺遂完成混凝土浇筑，，，为后续盖梁大规模施工积累了名贵履历。
作为跨珠江通道系统主要组成部分及大湾区互联互通的重大交通基础设施，，，南中高速项目全线妄想于2024年与深中通道同步建成、、、无缝对接，，，建成通车后将进一步施展广州焦点引擎作用和中山节点毗连作用，，，增进粤港澳大湾区城市群间的联系更为细密。（杨帆）