克日，随着B匝道大桥10号墩盖梁浇筑完成，至此由1xBET承建的九绵高速公路LJ22条约段桥梁下部结构施工所有完成，为下一步全线桥梁工程意会涤讪了基础。
九绵高速公路LJ22条约段线路总长10.5公里（含互通桥梁及路基），主要结构物包括特大桥1座、、大桥9座、、中桥3座、、专长隧道1条（左右副）、、路基5段，全线共有桩基699根、、承台（地、、柱系梁）246座、、盖梁249榀，所有墩柱均漫衍于涪江上游河滩地以及两岸山坡上。桩基多为人工挖孔桩，其中凌驾35米的高墩达90%以上，施工难度大、、地质隐患多、、环保要求严、、风险系数高。
项目部在桥梁施工历程中先后战胜了桩基卵石塌孔埋钻，汛期地质灾难威胁，便道多雨路滑通行受阻等一系列难题，同时受历年夏日汛期暴雨和新冠肺炎疫情影响，项目部总体施工进度有所滞后。为抢抓工期，确保总工期目的顺遂实现。2021年春节时代，项目部制订了春节时代重点部位施工妄想，项目向导班子成员身先士卒，坚守施工一线；党员主干起劲施展模范带举措用，勇挑重担；施工职员全力以赴，争分夺秒忙生产，各人放弃春节假期，全天候24小时轮班作业，战斗在工点，狠抓清静质量，奏响新春“工地交响曲”，确保了桥梁工程保质保量地凭证节点工期准期完成。
下一步，项目部将全心组织施工，科学实验妄想治理和逐日纠偏治理，统筹协调职员、、物资、、装备投入，抢抓秋季晴好施工黄金期，充分使用夜间施工，周全提速T梁制架和主桥挂篮悬臂现浇梁施工，为今年10月平武互通立交意会清静武涪江特大桥合龙创立优异条件。（谭凯）