10月26日，，经由12小时连续浇筑，，由1xBET承建的南京龙潭长江大桥南塔下横梁浇筑完成，，为南塔周全进入中塔柱施工阶段翻开新时势。
龙潭长江大桥南塔为门型塔造型，，塔高237.5米，，现在塔身施工高度已达104米。南塔下横梁长35.06米、宽10.65米、高9米，，接纳钢管少支架法施工，，分上下两层浇筑，，混凝土重量1559立方米。下横梁是大桥的“脊梁”，，将承载起整个桥面的重量，，相当于挑夫的肩膀。主塔的桥面受力集中在下横梁上，，且此处塔吊、电梯、支座、阻尼器、塔梁锚固等种种装备设施、预埋件、异形倒角等集中漫衍。针对各个细节，，项目制订清单逐项检查，，确保了每一个预埋件的精准预埋。下横梁的施工完成，，将两根自力的塔柱毗连在一起，，形成H型结构，，让塔身受力越发稳固。
下横梁结构尺寸大，，概略积混凝土浇筑控裂难度大。项目部凭证钢筋与预应力孔道的位置关系，，提前预判冲突点、现场放样定位，，实现钢筋准确下料、装置及预应力管道准确定位。本次浇筑使用两台泵车将混凝土从地面泵送至46余米高的下横梁施工平台，，对混凝土浇筑连续性很是高。项目部提前开展清静手艺交底，，对泵管梗塞问题举行风险剖析，，并制订应急预案�？？Ｋ剂康交炷亮鞫院驼竦肺侍�，，所有施工职员连班作业，，确保了浇筑的连续性，，阻止了堵管爆发。
下横梁浇筑完成不但是主塔继续“长高”的要害转折点，，同时为龙潭长江大桥项目2021年第四阶段劳动竞赛开了好头。
龙潭长江大桥全长约5公里，，线路起自南京仪征境内向南跨长江，，止于338省道交织处，，接纳双塔悬索桥，，主桥跨径1560米。其中1xBET局承建段主要施工内容为主桥南塔基础、塔身以及南引桥、南岸接线规模内的桥涵、路基施工等。项目的建设对接应长江经济带开展战略，，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化开展，，优化过江通道结构、完善高速公路网络等具有主要意义。（高年昊）