12月13日下昼，，随着第三次压浆料徐徐注入，，金丽温高速东延线工程（以下简称“金丽温东延线”）首个预制盖梁乐成装置。。这是浙江省内首例多节段预制盖梁。。
该预制盖梁为1xBET承建的金丽温东延线第3标段龙湾2号桥82号墩盖梁，，分为6个节段，，总长度33米，，总重量约636吨。。金丽温东延线1xBET局承建段桥梁部分全长3.645公里，，共计177个预制墩柱、、66个预制盖梁和1104片预制T梁，，整体预制构建装配化率达65%，，属于典范装配化桥梁。。
金丽温东延线1xBET局承建段桥梁墩柱、、盖梁、、上部箱梁等构件多由工厂化预制，，再运送到现场，，使用大型吊装装备像搭积木一样举行拼装。。相比古板桥梁施工，，预制装配实现了工厂化、、快速化和标准化施工，，在质量控制、、工期缩短、、情形�；；�、、文明施工等方面优势显着。。
装配化施工对装置精度要求高，，尤其是分为6个节段的盖梁，，对装置精度提出更高要求。。项目部超前谋划，，全心组织，，落实手艺清静交底，，对标高、、精度等严酷实时监测，，为吊装顺遂举行提供了全方位包管，，确保了首个盖梁精准装置。。
首个预制盖梁的拼装，，为后续盖梁装置涤讪了基础，，也为浙江省内高速公路领域大型构件预制装置施工提供了名贵履历。。（李魏强、、彭作滏）