4月24日晚，，经由12小时连续奋战，，南中高速TJ03条约段项目首个门架盖梁浇筑完成 。。。项目建设取得又一主要突破，，为今年完成1499榀箱梁架设垫定坚实基础 。。。
此次浇筑的门架盖梁位于项目上浪北路跨线桥3号墩，，长50.9米、、、宽4.5米、、、高约4.6米，，单侧悬臂达25.4米，，接纳C50混凝土，，单次浇筑混凝土626.3立方米 。。。门架盖梁接纳落地支架施工要领，，精度要求高 ；；；接纳的箍筋均为异型结构，，钢筋结构重大 。。。面临加工、、、装置难度大等手艺难点，，项目团队一直优化施工方案，，制订实验细则，，优化钢筋下料，，增强钢筋加工精度管控，，严酷执行日周妄想治理 。。。
此次门架盖梁施工为一次性浇筑 。。。项目部安排专人全程监控，，确保悬臂对称浇筑、、、控制倒角泛浆、、、包管锚头振捣质量，，精准控制混凝土收面标高，，顺遂完成浇筑使命，，为后续盖梁大规模施工积累了名贵履历 。。。
南中高速项目地处粤港澳大湾区焦点区域，，建成通车后将作为跨珠江通道系统主要组成部分及大湾区互联互通的重大交通基础设施，，使珠江三角洲城市群之间的联系更为细密 。。。南中高速妄想2024年与深中通道同步建成通车，，将使南沙港从原来的交通最后酿成交通枢纽，，进一步增强广州焦点引擎作用和中山节点毗连作用 。。。（李琴、、、罗小冬）