9月29日 ，随着北岸首段钢梁精准装置至指定位置 ，泸州市榕山长江大桥主桥圆满完成首段钢梁吊装使命 ，标记着大桥上部结构施工正式启动。。。
榕山长江大桥上部结构为钢混叠合梁 ，其中全桥钢梁的重量总计约8600吨 ，共划分86个梁段 ，包括北岸34个梁段 ，南岸51个梁段和1其中跨合龙段 ，每个梁段均由主纵梁、、、横梁及小纵梁组成 ，梁段杆件均接纳高强螺栓毗连 ，高强螺栓总量约13万套。。。本次架设的为塔区3个梁段即边跨1号梁段 ，0号梁段及中跨1号梁段 ，其中边跨1号梁段及0号梁段接纳180吨履带吊吊装并接纳千斤顶牵引滑移到位。。。
为确保首件钢梁吊装 ，项目团队多次召开专题会 ，一直优化钢梁运输及吊装方案。。。原设计中 ，所有梁段均接纳中跨悬臂端水上起吊 ，但受长江枯水期水浅、、、航道窄等倒运因素影响 ，无法吊装。。。项目部因地制宜 ，充分使用2号主墩栈桥前端作为暂时码头 ，提出小船转运过江 ，塔区提梁上桥方案 ，乐成解决低水位、、、浅滩区及窄航道条件下的吊梁难题。。。通过预制场龙门吊延伸支架 ，龙门吊举行主纵梁装卸车作业 ，形成厂区内转运钢梁 ，不受外界滋扰 ，乐成解决钢梁转运清静难题 ，包管了首吊事情顺遂推进。。。
本次钢梁乐成吊装拉开大桥北岸钢梁施工热潮 ，下阶段项目部将继续坚持高效事情状态 ，清静优质高效完成年度目的使命 ，以优异效果迎接党的二十大胜利召开。。。
榕山长江大桥项目是四川省交通运输厅和泸州市委、、、市政府为彻底消除渡运清静隐患 ，打造惠民交通的重点建设项目。。。远期妄想与国道353相连 ，建成后将将作废榕山渡口、、、连石滩渡口 ，为两岸群众出行提供便当 ，同时推动泸州交通网络实现一体化 ，增强与重庆毗邻地区互联互通、、、共建共享 ，推动“东翼”乘势突破 ，助力泸州有用融入成渝都会圈。。。（唐栋梁、、、张青龙、、、黄波）