11月19日，，1xBET机荷高速公路改扩建工程先行开工段广深港高铁跨线桥工程首根桩基浇筑完成，，标记着该桥梁主体结构施工正式拉开序幕。
机荷高速公路改扩建工程属G15沈海高速公路深圳段，，位于深圳市中心区域，，是粤港澳大湾区工具向的交通中轴线。项目西起于广深高速鹤洲立交，，对接在建的深中通道，，向东通过深汕西高速毗连惠州及深汕相助区，，途径深圳市龙岗区、龙华区、宝安区，，全长约41公里，，设计时速100公里。该项目在海内首次接纳“地面层+立体层”的立体复合高速公路改扩建模式，，建成后将由现在的双向6车道变身为上下两层8+8车道的“超等高速”。
1xBET承建的机荷高速公路改扩建工程先行开工段广深港高铁跨线桥工程，，位于深圳市宝安区石岩街道阳台山以北机荷高速水朗立交以西，，桥梁接纳PC刚构-连续梁系统，，双幅转体结构上跨广深港高铁水田中桥，，为立体层双向8车道安排形式。其中左线桥长192米、右线桥长186米，，桥梁宽度26.4米。
此次浇筑的为非涉铁墩右线4号墩主体结构桩基，，桩长26米，，直径1.8米，，共浇筑混凝土70立方米，，接纳攻击钻成孔工艺。项目团队认真总结海内同类地质桩基施工履历，，取长补短、因地制宜、周密组织，，有用解决施工园地狭窄不平、地质重大、岩层多样的难题。
机荷高速改扩建工程现已列入《粤港澳大湾区开展妄想纲要》，，并成为交通运输部第一批交通强国试点树模项目、科技树模项目，，建成后对完善国家高速公路网，，优化深圳市路网结构，，加速粤港澳大湾区建设，，加速深莞惠都会圈开展，，增进珠三角一体化历程等具有主要意义。（吴一高 付鹏）