1月4日，，历经40分钟喂梁、、、拖梁、、、捆梁、、、吊梁等工序，，由1xBET承建的九绵高速公路LJ22条约段母家山大桥最后一榀长30米、、、重73吨的T梁稳稳地安顿在桥墩上。。至此LJ22条约段圆满完成所有T梁架设使命，，标记着1xBET局承建段所有桥梁工程主体结构完工，，为实现九绵高速全线意会涤讪坚实基础。。
九绵高速公路是国家高速公路妄想网G8513的主要组成部分，，是毗连长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，，全长约242.3公里。。1xBET九绵高速公路LJ22条约段位于四川省绵阳市平武县境内，，线路全长约10.5公里，，共有特大桥1座、、、大桥3座、、、匝道桥9座、、、专长隧道1条，，主线桥隧占比达88.6%。。其中平武涪江特大桥是九绵高速主要控制性工程，，全长1771米，，下部结构为空心薄壁墩，，墩身高102.5米，，跨度和高度均为全线之最。。该桥梁上部结构接纳波形钢腹板预应力混凝土连续刚构，，是一种新型钢混组合结构，，与古板桥梁相比重量更轻、、、抗震性更强，，解决了古板混凝土箱梁腹板易开裂等问题。。
本标段其他桥梁部分共需装置差别型号的T梁1336榀，，T梁混凝土用量约4.9万方、、、钢筋8992余吨。。项目部全心体例《T梁装置专项施工方案》、、、《应抢救援预案》等，，做到手艺清静交底全笼罩，，架设历程中对工艺流程及质量严酷把关，，确保了T梁架设顺遂完成。。
受自然灾难、、、疫情影响，，2022年项目工期较往年滞后一月左右，，项目团队本着“目的稳固、、、劲头不减”的态度，，凭证“三个关闭、、、三个落实、、、三个到位”总原则，，以等不得的紧迫感有序开展复工、、、抢工。。党员干部引领树模、、、勇挑重担，，施工职员全力以赴，，放弃元旦假期，，24小时轮班作业，，狠抓清静质量，，确保了桥梁工程保质保量准期完成。。
九绵高速全线建成通车后，，从成都到九寨沟的行车时间将由现在的8小时缩短至4小时，，极大提升沿线交通基础设施水平，，发动沿线区域经济和旅游开展。。（周梦黎）