5月21日，，，随着1号索塔边跨G2节段钢梁顺遂落座，，，公司承建的泸州市榕山长江大桥北岸边跨钢梁架设使命所有完成。
榕山长江大桥总长1505米，，，其中主桥1055米，，，主跨530米，，，是川江上第二大主跨崎岖双塔双索面叠合梁斜拉桥。主塔设计为钻石型混凝土结构，，，全桥钢梁重量总计约8600吨，，，共划分86个梁段，，，包括北岸34个梁段，，，南岸51个梁段和1其中跨合龙段，，，每个梁段均由主纵梁、、横梁及小纵梁组成，，，梁段杆件均接纳高强螺栓毗连，，，高强螺栓总量约13万套。其中1号索塔边跨钢梁共计16节段，，，分为14节标准段和桥台处G1、、G2节段，，，本次装置落座为G2梁段，，，总重100余吨，，，分三次吊装到位。
1号索塔钢梁架设历程中受长江枯水期水浅、、航道窄等倒运因素影响，，，原设计钢梁吊装方案接纳中跨悬臂端水上起吊不具备操作空间。项目团队多次召开专题会，，，因地制宜，，，充分使用2号主墩栈桥前端作为暂时码头，，，船运过江，，，塔区提梁上桥方案，，，乐成解决低水位、、浅滩区及窄航道条件下的吊梁难题。
作为国家《长江经济带综合立体交通走廊妄想》和《泸州市城市综合交通系统妄想》的重大基础设施项目，，，榕山长江大桥建成后，，，将有用推动泸州交通网络实现一体化，，，增强与重庆毗邻地区互联互通、、共建共享，，，推动“东翼”乘势突破，，，推动区域协调开展，，，助力泸州加速融入成渝地区双城经济圈。（黄波）