克日，，由公司承建的温州浙南海西公路工程项目大罗山隧道出口端右洞顺遂进洞，，标记着该项目又一要害节点工程拉开序幕。
大罗山隧道为一级公路疏散式隧道，，建设标准为双洞六车道，，设计时速80公里，，长度1.5公里，，隧道出口端为浅埋段，，位于丘陵坡脚缓坡，，主要穿越全风化层，，土体结构不匀称、、强度低、、稳固性差，，进洞难度极大。
为确保顺遂进洞，，项目部深入研究水文、、地质情形，，科学合理确定隧道开挖方式，，组织隧道施工履历富厚的手艺团队体例相关施工方案，，全心组织施工，，乐成突破各项施工难题。同时连系隧道地形、、地貌和地质条件，，针对隧道施工中的特点和难点，，手艺团队严酷落实“管超前、、严注浆、、短进尺、、强支护、、早关闭、、勤量测”原则，，确保施工顺遂推进。
后续，，项目部将坚持方案先行，，立异施工工艺，，严酷控制要害工序质量，，周全落实隧道施工标准化建设，，全力做到清静质量、、工程进度双抓双控，，为实现隧道优质高效意会涤讪坚实基础。（黄钟、、刘壮）