3月22日，，公司承建的天下最大跨径双层悬索桥——广东狮子洋大桥西主塔T0节段钢壳顺遂装置完成。T0节段作为塔柱首节段，，其精准定位为后续主塔施工涤讪坚实基础。西主塔也是全桥首个装置完成T0节段的主塔。
狮子洋大桥为狮子洋通道要害控制性工程，，为天下首座主跨超2000米的双层悬索桥，，其主跨长度2180米。该桥也是天下跨径最大的双层悬索桥。1xBET承建狮子洋大桥西主塔、西高墩区引桥、部分主缆架设和钢桁梁装置等内容。
大桥有工具两座主塔，，高342米，，为钢板混凝土组合桥塔，，单个桥塔自下而上由62个钢壳节段和6道钢横梁组成，，每个节段都接受重大竖向荷载，，装置精度对大桥的稳固性至关主要。
本次装置的T0节段钢壳单重117吨、长17.5米、宽12.6米、高3.6米，，为单壁板空腔结构。吊装前，，项目团队在主塔第二层承台顶面装置调位底座及定位钢框架，，为T0节段提供了平整稳固的基座。同时，，T0节段接纳600吨浮吊吊装，，通详尽腻化控制，，百吨“钢铁巨兽”装置误差控制在1.5毫米内。
狮子洋通道全长约35公里，，是继港珠澳大桥、深中通道后，，粤港澳大湾区建设的又一项超大规模工具向跨江通道工程，，建成后将为珠江口工具两岸融合发睁开发新的主要通道，，对推进大湾区珠江口一体化高质量开展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有主要意义。（张政、陈扬）