克日，，福州机场第二高速公路项目闽安特大桥首个索塔承台浇筑完成，，标记着闽安特大桥最先转入塔柱施工阶段。
闽安特大桥是福州机场第二高速公路全线要害控制性工程，，全长1076米，，接纳独柱式双塔双索面混淆梁斜拉桥，，马尾侧3号索塔高215米，，长乐侧4号索塔高226米。在同类型大跨度斜拉桥中，，闽安特大桥居天下第二；；大桥主梁标准宽度54.25米、、最大桥宽62.25米，，超宽主梁断面居海内之最。
首个浇筑完成的承台为4号索塔承台，，是闽安特大桥长乐侧施工工序转换的要害节点，，混凝土单次最大浇筑方量约3100方，，施工组织难度大、、浇筑时间长、、概略积混凝土温控要求高。4号索塔承台长27.8米、、宽27.8米、、高7米,钢筋用量约800吨，，混凝土用量约5500方，，平面面积相当于1.8个篮球场巨细。索塔承台分两次浇筑，，首次浇筑混凝土3078方，，浇筑承台高度4米，，第二次浇筑混凝土约2600方，，含3米高度承台和1米高度的索塔起步段。
针对概略积混凝土施工，，项目部重复钻研施工组织和浇筑方案，，从混凝土原质料储备、、高性能混凝土配合比试配、、运输路径、、园地安排等全历程举行预演及优化，，实验历程中接纳智能温控步伐，，实时监测概略积混凝土水化热，，确保了承台施工质量。
4号索塔承台混凝土浇筑完成，，标记着大桥建设取得阶段性胜利，，为大桥后续塔柱施工涤讪坚实基础。（游思玲）