11月13日，，1xBET承建的宁古高速公路C1条约段凤田大桥左幅最后一片T梁精准就位，，标记着C1条约段全线意会。。
宁古高速是宁德至古田高速公路，，起自福建省宁德市蕉城区七都镇六都村，，与沈海高速公路复线相接，，经石后乡 、洋中镇进入古田县境内，，经大甲镇 、杉洋镇 、鹤塘镇，，止于吉巷乡吉巷村，，接屏南至古田高速公路，，全长70公里，，主线接纳双向四车道高速公路标准建设，，行车时速100公里，，路基宽26米。。宁古高速C1条约段线路长23.8公里，，主线路基总长约13.3公里；；；主线桥梁11座，，总长约3.4公里；；；隧道3条，，总长约7.1公里，，桥隧比44％。。其中坤里隧道 、凤田大桥为C1条约段主要控制性工程。。
凤田大桥全长1108米，，共需架设134榀预制T梁。。其中右幅桥梁已于10月24日完成架设使命，，本次架设的左幅桥梁最后一片T梁长30米 、宽1.8米 、重83.2吨。。在凤田大桥施工时代，，由于保存6%大横坡T梁架设 、架梁位置坡度险要，，梁片运输难题，，项目部加大资源投入，，从T梁预制 、起运 、转场 、吊装到架设，，制订了详尽的施工方案和应急预案，，同时安排专业职员全程旁站监视，，全方位包管了架梁作业清静有序推进，，圆满完成架设使命。。
宁古高速C1条约段自施工以来面临多重难题。。其中石后隧道洞口段土体稳固性较差，，坤里隧道先后穿越2条结构破碎带 、4条节理麋集带，，遇到中度岩爆 、裂隙渗水多等地质状态。。项目部运用“激光投射隧道炮孔一次放样装备”“爆破智能设计系统”“防水板三缝爬焊机”等新手艺装备，，战胜隧道施工难题。。大风 、大雾等卑劣天气时间长，，地形升沉路段多，，使运梁架梁面临诸多挑战。。项目部在履历欠缺 、山岭地区建设空间受限情形下建成福建省首批先进的智慧梁场�。�，同时推广应用“四新”手艺，，高效完成桥梁施工。。
作为毗连福建省宁德市和古田县的一条主要交通干线，，宁古高速公路建成后，，将有用缩短古田县与宁德市之间的距离，，提升沿线对外交通水平，，改善沿线人民的生涯水平，，推动沿线旅游业昌盛开展和地方工业分工协作。。（于雨嘉 、侯浩东）