11月16日，，福州机场第二高速公路项目闽安特大桥马尾侧主墩首根桩基开钻，，标记着闽安特大桥主桥施工取得突破性希望，，刷新项目建设“进度条”。。
闽安特大桥是福州机场第二高速公路项目主要控制性节点工程，，全长1076米，，主跨716米，，接纳独柱式双塔双索面混淆梁斜拉桥，，其中马尾侧3号索塔高215米，，长乐侧4号索塔高226米。。在同类型大跨度斜拉桥中，，闽安特大桥跨度居天下第二；；；别的，，大桥主梁标准宽度54.25米，，最大桥宽59.25米，，超宽主梁断面居海内之最。。
此次施工的马尾侧3号主墩接纳直径2.8米的水磨钻成孔桩，，桩长12米，，承台结构尺寸27.7米×27.8米×7米，，四角设圆弧倒角，，承台底接纳“竹胶板+木底�！！！毕低�，，为概略积混凝土承台，，共浇筑混凝土5385.84立方米。。3号主墩位于104国道旁，，交通组织难度大且风险高；；；施工区域周边保存高压线、、、加油站等设施，，施工滋扰因素多；；；索塔及辅墩地处陡坡，，便道妄想难，，作业条件受限；；；闽安特大桥两侧主桥交地时间纷歧致，，相差长达6个月以上，，总体工期控制压力大。。
面临重重挑战，，项目多次组织召开手艺专题聚会，，全心体例专项施工方案，，科学统筹资源设置，，细化工期节点目的，，强化清静手艺交底，，实现各级治理与施工现场无缝对接。。施工历程中，，项目团队严酷落实向导带班制度，，治理职员全程盯控，，确保手艺支持有力、、、物资供应实时、、、清静步伐到位，，优质高效推进项目建设。。
福州机场第二高速公路项目作为毗连福州“中心城区-东部新城-滨海新城”的主要无邪车快速通道，，由福州左海集团所属福州交建集团认真建设，，中国交建承建，，蹊径全长24.3公里，，项目建成后对增进闽东北协同开展区交通基础设施互联互通、、、服务地方经济社会开展、、、构建福州都会圈等具有主要意义。。（游思玲）