克日，，重庆轨道交通18号线项目菜袁路站基坑第12段土方开挖见底，，顺遂完成既定基坑见底节点目的，，标记着菜袁路站正式进入车站主体结构施工阶段，，为车站周全封顶涤讪了基础 。。
菜袁路站是重庆轨道交通18号线北延工程全线唯一接纳半盖挖法施工的车站,位于菜袁路蹊径下方，，沿菜袁路路中敷设，，工具向设置 。。车站为地下两层（局部三层）12米宽岛式站台车站，，长约248.5米，，标准段宽21.46米，，中心里程处轨面埋深约19.9米，，顶板上覆土2.5米-6米 。。车站共设3个收支口，，2组风亭，，1座冷却塔 。。
车站公共区接纳单柱双跨现浇框架结构，，装备区接纳双柱三跨现浇框架结构 。。车站主要为砂泥岩互层地质，，主体基坑开挖最深处约26.4米，，基坑土方量达13万立方米 。。围护结构接纳排桩式锚索挡墙，，基坑清静品级为一级 。。
由于菜袁路站紧邻住民栖身区，，无法接纳爆破方式开挖，，项目充分研判工程特点，，科学合理制订施工方案，，最大程度镌汰了差别工序间的相互滋扰，，确保生产工序细密衔接；；；接纳分段分层机械开挖方式，，创立多个事人情同时施工，，狭窄空间内共投入4台大型挖掘机及破碎锤作业，，确保逐日渣土外运不低于600立方米；；；同时严酷控制施工噪音及扬尘，，每2小时调取一次噪声和扬尘监测数据，，凭证数据动态调解作业时间与作业内容，，并对所有进进场车辆举行洗濯，，阻止带泥上路，，确保工点沿线蹊径整齐 。。在施工历程中，，项目部严酷落实清静手艺双交底，，狠抓全历程质量控制，，并通过“智慧工地一体化平台”对现场人、机、物举行24小时治理，，为施工清静有序开展提供有力包管 。。（刘馨莲）