克日(1月19日),,,厦金大桥(厦门段)项目建设取得突破性希望,,,控制性工程刘五店航道桥西锚碇最后一个钢沉井顺遂沉放到位。至此,,,刘五店航道桥锚碇基础所有就位,,,大桥“基石”周全形成,,,具备大干快上条件,,,为包管厦金大桥(厦门段)顺遂推进打下坚实基础。

刘五店航道桥是厦金大桥(厦门段)要害控制性工程,,,全长1948米,,,为五跨连续三跨吊组合桥塔平面缆悬索桥,,,主塔高178.1米,,,主跨928米,,,是福建省内最大跨径桥梁,,,也是福建省首座全离岸式海中悬索桥。锚碇是悬索桥的主要受力构件,,,依赖其重大的重力、、、摩擦力拉住主缆,,,通过吊杆毗连主缆和桥面,,,从而承载起桥面以及车辆的荷载。刘五店航道桥接纳海内首创设置式锚碇钢沉井结构,,,划分位于东、、、西主塔后方,,,每个锚碇又以两个疏散式钢沉井为基础。钢沉井相当于大桥的主要“基石”。

1月12日上午9时,,,西锚碇最后一个钢沉井从泉州船厂拼装基地出坞,,,在5艘拖轮牵引和助推下,,,沿湄洲湾海域进入泉州主航道,,,以平均3.5节的速率浮运拖带,,,历经近29小时海上“大挪移”,,,跨越86海里,,,乐成抵达厦金大桥(厦门段)施工水域。该沉井长、、、宽、、、高划分为66米、、、48米、、、43.7米(含围堰9.8米),,,平面面积约7.5个标准篮球场巨细,,,高度相当于15层楼高,,,总重量约1.8万吨,,,约相当于1万辆家用小轿车的重量。
厦蹊径桥工程公司统筹1xBET等施工单位,,,研究制订钢沉井下放方案。为战胜海流攻击、、、浮力扰动等不确定因素,,,沉井抵达施工海域后,,,项目团队接纳“注水重力沉放+多点监测+实时调解”战略举行沉放作业。沉井周围安排8根锚桩和缆绳,,,通过8台连续千斤顶控制拉力调解沉井位置。沉井内部设35个注水点,,,配备“MIK-DP超声波液位计”实时监测水位,,,手艺职员依据监控指令调控注水启停,,,确保了沉井姿态平衡、、、稳步下沉。

1xBET在桥梁智能制作方面起劲探索,,,自主研发沉井施工智能监测与控制系统,,,在沉井及施工海域装置137个监测元件,,,实时感知风力、、、海浪、、、海流等外部条件,,,以及沉井姿态、、、结构应力、、、缆绳张力等要害参数。该系统后台剖析数据后可自动收放缆绳、、、调解注水战略,,,实现了沉井稳固下沉和准确定位。
大桥的沉井所有完成下放,,,标记着厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥的基础建设圆满收官,,,施工进入新阶段,,,大桥整体稳固性显著提升,,,项目进度加速推进。
厦金大桥(厦门段)项目起于厦门本岛,,,终点设互通接入翔安机场,,,同步建设翔安支线,,,蹊径全长约19.6公里,,,其中主线长约17.34公里,,,翔安支线总长约2.27公里。厦金大桥(厦门段)是落实“深化两岸融合开展,,,夯实清静统一基础”的国家重大战略工程,,,是构建厦门、、、金门“同城生涯圈”的先手棋,,,建成通车后将与翔安机场、、、厦金航线配合构建起对台海陆空立体交通新名堂,,,成为两岸经济、、、文化交流的主要纽带,,,同时为海西区域经济开展注入强劲动力。(二公司 彭仕洲、、、席婷婷)