克日，重庆轨道交通18号线北延工程土建4标大坪西站主体结构仰拱完成浇筑，顺遂进入二次衬砌施工。
大坪西站位于重庆市渝中区大坪正街南侧、、、英利国际广场西侧地块下方，呈西北-东南向安排。车站为15米岛式车站，结构型式为单拱双层结构，车站隧道开挖宽度26米，开挖高度约21.9米，开挖面积约492.5平米，隧道断面为马蹄形，接纳复合式衬砌。
大坪西站为重庆轨道交通18号线北延工程全线首个TBM盾构过站车站，工期主要。大坪西站周边种种修建物多、、、结构麋集。车站埋深较深，围岩为砂岩与泥岩互层，自首版仰拱施工以来，车站主体隧道与站内隶属暗挖通道形成地下隧道群，多导洞开挖与主体结构施工同步举行，作业空间小、、、断面跨度大、、、交织作业多，各项工序衔接难题，施工难度极大。施工历程中渣土、、、质料收支难题，施工组织难题。
对此，项目部组织隧道手艺职员召开仰拱施工清静手艺交底会，统筹安排仰拱开挖、、、虚渣整理、、、钢筋绑扎、、、施工丈量及复核等事情，实验标准化管控、、、规范化运作、、、高质量施工、、、快进度推进。项目团队接纳各项步伐，凭证现真相形适时调解施工工序，以期实现预期目的。施工中，项目团队全程盯控，合理调配作业时间，镌汰交织作业频次，优化工序衔接，确保了隧道施工清静平稳推进。
大坪西站仰拱的顺遂浇筑，标记着大坪西站整座车站初期支护实现闭环，更好包管了隧道结构的清静稳固，为后续车站衬砌施工提供了名贵履历。下一步，项目将持续坚持高质量施工标准，高效率推进隧道施事情业，保质保量完成车站衬砌关闭成环使命。（王宏云、、、刘馨莲）