克日，，，由重庆交通开投轨道集团建设、、、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延工程菜袁路站二期主体土方开挖使命圆满完成，，，标记着菜袁路站周全进入主体结构施工攻坚阶段。。
菜袁路站为重庆轨道交通18号线北延工程第六个车站，，，位于菜袁路蹊径下方，，，为地下两层（局部三层）12米宽岛式站台车站，，，长约248.5米，，，标准段宽21.46米，，，中心里程处轨面埋深约19.9米，，，顶板上覆土2.5米至6米。。车站公共区接纳单柱双跨现浇框架结构，，，装备区接纳双柱三跨现浇框架结构。。车站规模主要为砂泥岩互层地质，，，主体基坑深度约19米至26.4米，，，围护结构接纳排桩式锚索挡墙。。基坑清静品级为一级。。为包管施工时代地面交通疏解，，，接纳半盖挖顺筑工法施工。。
由于两侧毗邻住宅、、、商铺等建修建物，，，保存交通导改影响等问题，，，施工条件重大，，，组织协调难度大，，，且周边保存多个风险源，，，对基坑开挖风险防控提出更高要求。。
项目部一直优化施工方案，，，多次召开施工手艺钻研会，，，做好作业职员全历程清静手艺交底，，，提高现场监测频率，，，科学合理组织土方开挖、、、锚索施工、、、桩间网喷等施工工序，，，确保各工序衔接严密高效，，，乐成战胜环保管控严、、、园地条件受限、、、周边情形重大及土方外运难等诸多倒运条件影响，，，以“扛起新使命 建设新重庆”以及“立功轨道交通新时代 助力开展新动能”劳动竞赛为抓手，，，严抓车站进度审核，，，清静高效完成车站土方开挖使命，，，最终完成车站共计13万立方米土方开挖。。（刘馨莲）