克日，由重庆交通开投轨道集团建设、、、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延工程迎来要害节点，黄沙溪站主体土方开挖使命圆满竣事。至此，项目三个车站均完成主体开挖，周全迈入主体结构施工新阶段。
黄沙溪站位于重大地段，在黄沙溪市政隧道和菜袁路下方，沿菜袁路工具向设置，长224.9米，为13米岛式单拱双层结构，与远期26号线换乘。其隧道断面大、、、围岩重大，部分属超浅埋，部分为深埋隧道，施工难度极大。并且周边交通干道麋集、、、车流量大，修建物多，施工清静风险高。接纳双侧壁导坑法分三台阶9部开挖，交织作业多，施工组织难度超乎想象。
面临重重难题，项目部科学统筹、、、合理安排。一方面，优化施工方案，增强监测监控；另一方面，落实清静生产责任制，实验网格化治理，严守“开槽支持、、、先撑后挖”原则，亲近监测土体变形和地面沉降，清静高效完成9.97万立方米土方的开挖。
接下来，项目治理团队将继续优化施工组织，增强清静治理，全力推进工程建设。18号线北延工程作为主干线路，建成后将有用缓解化龙桥、、、大坪、、、菜园坝等地的交通拥堵，完善中心城区轨交线网，助力“轨道上的都会区”建设。（刘馨莲）