3月22日，东江南支流港湾大桥主桥桩基第一根钢护筒乐成施沉，标记着港湾大桥主桥施工正式拉开序幕。。。
此次施沉的首根钢护筒为25号主墩8号桩基钢护筒，钢护筒直径3.3米，长24米，重43吨，由厂家加工完成后用运输船运至施工现场，接纳“120吨浮吊+DZJ240振动锤+导向架”举行精准施沉。。。
港湾大桥主桥桩基共有112根，其中交接墩24根，辅助墩38根，主墩共50根，梅花型安排，桩基混凝土为C35海工混凝土。。。项目接纳“栈桥+钻孔平台”施工桩基础，支栈桥单侧主墩配备6台攻击钻机及配套泥浆循环及除沙系统，接纳优质泥浆钻进成孔，攻击钻成孔、、、导管法浇注桩基混凝土。。。
据悉，港湾大桥主桥主墩基础设计接纳大直径桩基（直径为3米），入岩深度达38米，桩基施工不可预见性因素多，施工难度大。。。项目近90%工程量为全水上施工，施工水域风浪大，施工情形卑劣，施工组织重大，跨越的河流航道忙碌，主体结构及暂时结构防撞风险极大，通航清静风险高。。。针对一系列难点和倒运因素，项目部全心准备，昼夜连续作战，组织治理职员多次讨论、、、比选方案，对作业职员举行全方位多条理清静手艺交底，严酷凭证既定施工方案执行，为首根钢护筒顺遂施沉涤讪了坚实基础，实现主桥施工优异开局。。。
东江南支流港湾大桥总长2.922公里，接纳一级公路兼城市主干道标准，该桥为主跨320米自锚式悬索桥，跨度居海内前线，是东莞市亮点景观工程，受到市委、、、市政府高度关注，具有主要的区域政治意义和影响力。。。（文/夏发志 图/王滔）