8月4日破晓5时许，，经由近8小时的连续奋战，，余杭区历史上投资规模最大的“一号工程”，，由1xBET承建的余杭区崇贤至老余杭毗连线（高架）工程项目全线首个盖梁乐成浇筑完成�！�。
这是该工程项目施工实现的又一个主要节点�！�。自此，，拉开了全线共计814个盖梁施工的序幕，，为后续开启T梁架设施工涤讪了坚实基础，，也吹响了下部结构施工向上部结构施工冲锋的军号�！�。
据相识，，余杭高架项目全长约34公里，，所有为高架桥形式，，接纳设计速率为80千米/小时的上下双向六车道一级公路标准建设�！�。全线共有3种结构形式的盖梁，，划分为T、、、M、、、F型，，首个施工的盖梁为大悬臂预应力混凝土T型结构，，位于主线V2#墩位，，横桥向跨度达25.6米�！�。整个盖梁钢筋结构接纳在钢筋加工厂提前绑扎成型，，运输至现场整体吊装的施工工艺�！�。在盖梁施工历程中，，面临多重难题：：：大悬臂支架搭设园地限制，，一部分结构需悬挑至围挡外侧，，且围挡外两侧保通蹊径车流量较大，，对车辆正常通行爆发一定影响，，施工时代交通组织难度高、、、保通压力大；；同时由于支架搭设需将立柱设置于保通蹊径两车道之间，，这就给怎样确保整个支架结构不被车辆撞击带来了极大的挑战；；盖梁上方施工时物件坠落给过往车辆及行人带来极大的清静风险等一系列施工难题�！�。
为解决遇到的难题，，项目部工程团队起劲钻研，，商议对策，，在盖梁施工周围设置专人指挥交通，，摆放清静警示标记，，装置警示灯具，，设置锥形桶对过往车辆举行分流，，使得两侧车道均能够最大限度通行车辆�！�。其次为警示过往车辆注重前方施工，，包管支架结构清静，，我们通过接纳将整个盖梁支架用油漆刷成警示黄色，，设置水泥防撞墩等步伐来包管外部因素差池盖梁施工清静爆发影响�！�。同时，，在盖梁下方还设置有清静网，，将操作平台周围关闭，，以确保过往车辆及行人的清静�！�。
目今，，余杭高架项目下部结构施工正主要有序推进，，阻止8月3日，，项目累计已完成1750根桩基、、、147个承台、、、184个墩柱、、、280榀T梁�！�。预计于本月尾举行全线首榀T梁的架设事情，，届时，，该工程将迎来重大施工节点目的，，即该工程上部结构施工正式启动�！�。现在，，首个盖梁的施工完成，，率先在全线起到了排头兵的引领作用，，项目各工区已形成你追我赶的优异气氛，，让这座备受余杭区民众关注的高架桥距离通车目的的实现又近一步�！�。
据悉，，余杭高架项目接纳政府和社会资真相助的实验模式，，是余杭区历史上投资规模最大的“一号工程”，，也是余杭区首个交通工程PPP项目，，照往事关民生的一项重大实事工程�！�。项目将建成一条贯串余杭区工具向经济走廊的快速通道，，成为“杭州中环”的主要组成部分，，对增进余杭以致杭州主城、、、周边区域经济开展，，切实改善外地黎民的便捷交通出行，，进一步完善杭州交通圈，，建设“交通强国树模城市”都具有着主要的意义�！�。（王明亮）