8月1日 ，福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）A2标段完成首跨预制梁片吊装施工 ，正式拉开该项目上部结构施工序幕。
福州东南快速通道A2标段包括5座跨河桥梁。其中3号桥、、、5号桥、、、7号桥上部结构为预制预应力箱梁 ，共150片；；4号桥、、、6号桥上部结构为预制预应力空心板 ，共193片。该标段箱梁接纳联合架桥机举行架设 ，空心板梁接纳汽车吊举行吊装。本次完成吊装作业的是6号桥左幅第一跨的19片空心板梁。
由于梁片吊装作业清静危险系数较大 ，施工精度要求较高 ，加之梁片自重较大 ，最大吊装重量抵达120吨 ，吊装作业清静风险管控具有挑战性。在施工准备阶段 ，项目部组织手艺实力通过重复剖析和讨论体例了桥梁上部结构吊装施工清静专项方案 ，并于7月20日顺遂通过该方案的专家评审会。
经由充分准备和周密安排 ，在完成全笼罩清静手艺交底后 ，项目部于8月1日上午8点正式最先上部结构吊装作业施工。经由13个多小时连续奋战 ，最终完成6号桥第一跨19片空心板梁所有吊装作业。（杜国金）