9月20日14：：：18分，，随着最后一榀箱梁顺遂落位，，公司马来西亚SUKE CA4项目首批次连续六跨7%大纵坡下坡小箱梁架设取得圆满乐成。
7%大纵坡的小箱梁架设在业内尚属首次，，其施工难度之大、风险之高均属有数。项目部高度重视此次大纵坡施工。在最先施工前，，项目团队在公司的指导下，，详细梳理现场危险源，，详尽编写大纵坡过跨及箱梁架设方案，，优化现场施工方法，，降低风险系数，，确保现场施工清静。大纵坡施工时代，，项目团队在项目向导的向导下攻坚克难，，通过给运梁车增添自主设计的紧迫制动装置和在桥机尾部装置楔形防撞车挡等步伐，，包管运梁车在大纵坡工况下的行走清静；；通过给架桥机设置拉锚等步伐，，包管架桥机在超高姿态下平稳完成过跨和箱梁架设施工。此次大纵坡施工的顺遂完成，，填补了海内外40m跨7%大纵坡预制小箱梁架设的空缺，，为以后其他项目举行响应施工提供了借鉴。
据悉，，SUKE CA4项目全线共680榀小箱梁，，阻止现在完成架设350榀，，剩余330榀。项目团队正在对后续施工方案举行优化，，评估各方法可能泛起的清静风险，，并制订切实可靠的应急防护步伐，，稳步推进预制小箱梁架设施工，，确保架桥施工万无一失。（文治模）