机械声声轰鸣、车轮运转有条不紊。 。。一辆辆卡车从通道中驶出，，，将洞内开挖出的碎石转运出去。 。。
这是重庆轨道交通18号线北延工程大坪西站现场的一幕。 。。北延工程地处重庆市母城——渝中区，，，全长约10.6公里，，，均为地下线路，，，共设8座车站，，，全为地下站。 。。其中1xBET局承建的土建4标主要包括大坪西站、黄沙溪站、菜袁路站3个车站及隶属工程等。 。。
大坪西站施工区域紧邻富贵商业街和住民区，，，园地狭窄，，，需从地面向地下开掘一条长600米的“隧道”，，，并以15%的坡率深入地下62米，，，才华抵达车站主体位置。 。。
“这个地下深隧道着实就是施工通道，，，所有开掘和运输作业均在坑洞内举行。 。�！！毕钅咳险嫒俗笮⑶焖�。 。。
为只管绕开住民楼和管线等种种设施，，，大坪西站施工通道的设计线路呈现出坡度陡、转弯急、蹊径窄的特点，，，给废渣运输带来清静挑战。 。。针对系列难题，，，左孝庆向导团队周密策划，，，剖析梳理风险点，，，充分钻研后推出了“5招”小步伐，，，取得效果显著。 。。
新招一：：“小小轮胎”解决大贫困！！
由于施工项目地处闹市区，，，在妄想施工通道时要避开高楼大厦、阛阓和住民住宅等职员麋集区域，，，施工通道的走向犹如在地下穿针引线，，，导致施工通道弯多、坡陡弯急、视线距离短且狭窄。 。。
这样就造成了种种施工车辆收支十分未便，，，一不小心就会碰触到通道壁沿，，，保存极大清静隐患。 。。项目团队经由充分论证，，，在通道弯道处装置了防撞轮胎，，，设置好间距和合适的数目，，，相当于给车辆装置了缓冲带，，，极大降低了收支车辆的运行风险，，，阻止了对车辆和通道造成差别程度损伤。 。。
新招二：：“小小广播”声声入耳！！
“您好，，，您已入施工现�。 。。�，，请您准确佩带好清静帽，，，行车请降低车速，，，注重清静……”通道入口装置的清静广播随时提醒着往来车辆和作业职员。 。�！！爸灰颐且豢拷突崃Ρ⑸籼嵝眩�，，对进入施工通道车辆及职员均能起到警示作用”，，，项目手艺员黄波说，，，这一行动提高了施工职员的清静意识，，，让各人自觉衣着规范清静用具，，，并提醒驾驶员将行车速率降到划定规模内，，，充分包管了行人和行车的清静。 。。
新招三：：“小小灯箱”带来无限灼烁！！
“现在进入施工通道完全可以不必手电照明晰，，，走起路来也真正放心了。 。�！！毕钅恐卫碇霸闭孪辔氖罩ǖ朗碧鞠⒌�。 。。
原来，，，项目部在通道内设置了明亮的照明灯、轮廓灯带、清静提醒射灯等多种照明和警示灯具，，，既包管了洞内照明条件富足，，，让收支通道一目了然。 。�！！扒寰彩墙穑�，，清静是银，，，清静是一颗颗盼你回家的心。 。�！！痹诙茨冢�，，项目部还设置了清静文化宣传灯箱，，，给各人带来温馨感受的同时，，，还起到了警示提醒作用。 。。
新招四：：“小小枕木”能有千斤力！！
施工通道埋深最深达60多米，，，地下水资源富厚，，，常有地下水渗透，，，导致通道地面长时间较为湿滑，，，车辆及职员收支极易打滑。 。。项目部在陡坡处放置了防溜车枕木，，，同时在人行、车行道增添防滑刻纹，，，阻止了车辆打滑溜车以及职员因滑倒而摔伤。 。。
新招五：：“小小警示牌”提神醒脑！！
进入施工通道内，，，远远就可以望见“弯急坡陡、减速慢行”的警示牌。 。�：：焐木旧�，，清晰的符号和数字，，，这些限速标识十分醒目，，，让进入现场的车辆驾驶员及作业职员精神为之一振，，，从人的方面消除了清静隐患，，，有用降低了所面临的清静风险。 。。
现在，，，大坪西站已进入车站主体工程开挖事情。 。。清静流通的施工通道，，，包管了主体工程开挖等作业的高效推进。 。。这得益于项目团队制订的5个新招，，，让各人在地下陡坡深“隧道”内施工时有了更好的清静包管。 。。（蒋洋波）