新燕尾山隧道工程地处重庆市巴南区，西接白居寺长江大桥，东接燕尾山隧道至内环快速路，向东延伸接渝黔复线高速，是重庆市主城区南部片区主要主干路，全长约3.6公里，建成后将有用缓解重庆主城南部收支城交通压力�！！９境薪ǘ沃飨哂�1座地通道、 、 、2座主线桥及3座立交组成�！！�
该项目南温泉立交工程位于重庆轨道交通3号线花溪轻轨站周围，共有9条匝道组成，尚有部分排水箱涵、 、 、行人天桥、 、 、挡墙施工�！！Ｖ鼙吖芡卮�，部分匝道结构物顶面距现有花溪轻轨站轨道线缺乏50公分，施工组织、 、 、轨保步伐和清静风险挑战难题�！！！！案昧⒔还こ淌前苋咭饣岬目刂菩怨こ�，如不实时开工将制约全线希望�！！！！毕钅咳险嫒撕斡滤��！！�
怎样迅速翻开作业面 ？制订轨道交通包管方案，让轨道交通运行和立交施工并行不悖是焦点�！！Ｈ欢�，面临重大管线、 、 、窄距离、 、 、轨道需保通情形下的立交工程施工，项目团队尚无履历可循，能借鉴案例和资料少少，加上时间紧、 、 、使命重、 、 、职员少，体例事情阻碍重重�！！�
2023年5月，何勇迅速成立轨保方案体例专班�！！Ｖ还苁堑谝淮谓哟フ庀钍虑�，但各人勇于面临“本事恐慌”，从轨保体例依据、 、 、施工治理组织、 、 、涉轨施工专项方案、 、 、涉轨�；；；げ椒�、 、 、施工清静步伐、 、 、施工监控量测、 、 、应急预案等方面向行业专家多次讨教咨询，不漏过一个细节问题�！！�
“我们经常连续一星期，三更三四点接到各产权单位请求指令，并连夜举行步伐优化�！！Ｔ诜桨柑謇贝獬晌虑槌Ｌ��！！！！毕钅渴忠罩鞴芡蹶藕��！！�
南温泉立交工程邻近轨道区域共有桩基178根，按原设计方案桩基所有接纳机械开挖工艺，上部结构箱梁施工接纳少支架搭设�！！５媪俟斓辣；；；は吖婺５匦蜗拗�，继续使用原有工艺显然行欠亨�！！８墓ひ湛芍愎毂２椒ヒ�，可随之带来的工期和清静风险不可预见，亟待追求相关方继续修订轨保方案�！！�
要把方案修改完善可不是易事，该施工区域涉及轨保规模内的结构物有8种类型、 、 、共计28处，是现在业主羁系项目中涉轨施工数目最多的工程�！！Ｆ局は喙匾�，超危大工程必需通过专家论证，28处中涉及超危大工程14处，方案体例成员要对接十多家相关权属单位，摸清晰“现有什么”、 、 、定清晰“�；；；な裁础�、 、 、论清晰“怎么施工”，厘清�；；；ず褪┕さ氖虑榻缑��！！�
在轨道周边开挖与加载对轨道位移变形的方案体例中，项目部首先接纳的是变形监测手段，但这种仪器监测要领实时预警差、 、 、监测频次和变形值欠好控制，极易泛起清静问题�！！Ｔ谟攵喾阶倚鞫越雍�，项目部决议接纳将人工巡视监测和仪器装备监测相连系，引入布设监测装备装置，使用轨道监测专用系统举行项目风险评估量化盘算，可实现轨道位移变形终端传输，做到实时预警，云云则能够更好包管轨道交通清静运行�！！�
在经由长达近一年苦心打磨，20余次修改后，一本900多页的体例方案摆在了专家评审会上�！！Ｓ牖嶙乙晕�，方案内容完整、 、 、设计合理、 、 、施工要领科学、 、 、切合行业标准、 、 、总体可行……方案通过评审的新闻，让项目体例成员们悬着的心终于落地�！！Ｌ謇槌稍蓖跣苻陕涞�：这份方案是用铁杵磨成针的功夫做成的�！！�
今年，该轨保方案体例案例被收录在清华大学本科生课本《山地城市轨道交通工程清静�；；；で谥卮蠓缦战ㄉ柘钅康浞斗揽厥忠找阌胧导分�，作为教学典范案例供师生交流钻研�！！！！敖酉吕�，项目部将凭证轨保方案加速工程希望，同时确保周边设施清静运行和社区住民生涯秩序稳固�！！！！毕钅克纠碇沓孪涂∷��！！�
在方案体例时代，项目其他工点施工同时推进�！！Ｏ衷谙钅恳呀胫苋┕そ锥�，土石方工程完成约26%，桥梁工程完成约4.1%，蹊径工程完成约7%，给排水工程完成约4.5%，交通导改、 、 、管线迁改等事情均在有序推进中�！！＃ㄋ纹剑�