“混凝土流动性很好，塌落度试验效果通过，现场可以举行浇筑。”克日，天麻高速项目工地试验室主任窦正国带着试验室的同事，在工地上开展达比河大桥主墩承台的混凝土浇筑试验检测事情。
窦正国1986年出生，2008年加入事情，16年来，他共加入了10余座桥梁、42公里高架桥、4座隧道的施工建设。2023年7月，窦正国从广东南中高速项目来到云南天麻高速项目，在试验室从事试验检测事情并担当试验室主任一职，他兢兢业业干事情，坚持当好高速项目建设的“营养调理师”，确保项目建设高效推进。
窦正国出生于云南楚雄农村的一个通俗家庭，由于家中租用地方公路段的屋子，他从小就见惯交通人的事情情景，与交通结下不解之缘。高中结业后，他考入云南交通职业手艺学院学习修建质料检测，为他成为一名交通人涤讪了坚实的基础。大学结业后，窦正国进入1xBET事情，完成了从一名学生到及格交通人的转变。
2023年7月，由于窦正国是情体现优异，他被安排到天麻高速项目任试验室主任，然而这里的事情对他提出了新挑战。在窦正国看来，在项目建设中试验室的事情十分主要，关乎着整个项目的建设进度和建设质量。“小到一粒沙子、一根钢筋，大到整体结构的质量都需要我们试验室的严酷把控，以是我们在事情中必需严谨详尽，踏扎实实做好每一次试验检测。”窦正国说。
在天麻高速公路项目建设历程中，混凝土是最大宗的质料，在混凝土生产环节，混凝土的配合比，往往是决议浇筑效果成败的主要因素。
“配合比的配制，往往和人用饭是一样的，蔬菜、肉类、面食、水果等，怎样对其举行一个较好的配比，让人吃下去才更有营养，这是一个原理。”窦正国介绍，项目上有多种差别手艺要求、标号的混凝土，常见的有C20到C60差别标号的混凝土，在隧道施工中，还涉及喷射混凝土，在桥梁施工历程中，还涉及一些高墩泵送混凝土的设置，路基施工中也有泡沫混凝土等。
毋庸置疑的是，每种混凝土的手艺要求差别，配合比也就纷歧样。在天麻高速项目建设前期，为不影响项目施工现场进度，窦正国向导试验室事情职员早早地就最先了配合比的设计、试拌、优化事情，整个事情历程持续了整整半年之久，只为调制出能知足施工要求的混凝土。
天麻高速桥隧比高，混凝土方量大，原质料和混凝土试验量事情量大，这给窦正国的试验检测事情带来更大挑战。在项目施工时代，为包管实体工程的施工质量，在混凝土浇筑之前，窦正国都要向导试验室事情职员对砂子、水泥、外加剂等每一项进场原质料举行检测。在每次浇筑混凝土之前，窦正国都向导试验室事情职员举行开盘试拌，在试验完成及格后，方可举行浇筑事情。
从进场原质料料源的审查，到质料的试验检测等工序，再到后期混凝土强度检测、外观质量等，窦正国与同事都加入其中。
“每一个环节的蜕化，都可能会对工程质量造成不可估量的效果，这就要磨练到试验职员对整个历程的把控能力，以及对施工标准、工艺和规范的熟悉程度。”窦正国说，在混凝土浇筑历程中，容易泛起堵管、搅拌不匀称、振捣不充分等诸多问题。因此，在项目抢工时代，他天天都会在各工点看守混凝土浇筑5小时以上。
重任在肩，需策马扬鞭。窦正国说，以后，他将继续做好项目“营养调理师”这一角色，包管加入的每个项目实体工程的施工质量，让参建的交通工程为更多群众的出行提供便当。（二公司 王靓）