拉萨河的清早，，阳光穿透薄雾，，洒在湍急的河面上。 。。吹拂着清冽的空气，，聂当特大桥项目的建设者们最先了忙碌的一天。 。。身着救生衣、、、头戴清静帽的质量巡查小队，，从曲水的堤坝走向达东的河岸。 。。
聂当特大桥是1xBET2024年在西藏中标的一项新工程，，现在正在举行桩基施工。 。。项目起于拉萨市堆龙德庆区柳梧乡达东村，，横跨拉萨河，，止于曲水县聂当乡聂当工业园。 。。项目蹊径全长1.81公里，，接纳城市主干道标准建设，，其中控制工程聂当特大桥为一座全长1508米的矮塔斜拉造型的连续梁桥。 。。大桥跨越的拉萨河是天下海拔最高的河流之一。 。。
项目工程部长焦猛和质检部长崔健在对钢筋加工厂钢筋笼加工质量举行检查后，，前往施工现场对工序质量举行磨练。 。。当他们检查到引桥时，，正值30#-3桩基装置钢筋笼。 。。桩基第一节钢筋笼接纳双层主筋设计，，仅一节钢筋笼的装置就需要拧紧206根钢筋套筒，，远超通俗的单层钢筋笼套筒数目。 。。
由于操作空间狭窄，，工人需要用手穿过麋集的主筋进而拧紧套筒，，使得内层钢筋套筒毗连难度较高。 。。因此，，钢筋机械毗连车丝和套筒拧紧的时间消耗较长，，对工人的体力和耐心是极大磨练。 。。
崔健发明，，钢筋笼下层的外侧钢筋机械毗连已装置好，，但内侧钢筋的套筒并未所有拧到位，，然而工人却已经最先拧统一节钢筋笼的下一步工序的上层钢筋套筒了。 。。面临这种情形，，崔健要求工人先将下层钢筋的内层钢筋毗连拧好，，再拧上层钢筋机械毗连。 。。
“两位部长，，这个事情量太大了，，内侧钢筋又欠好安，，工人连续安5个小时了。 。。像这样宁静外侧钢筋毗连后钢筋笼也不会掉下去的，，没什么事。 。�！备纸畎嘧槌ち味�。 。。
旁边的工人也赞许志：：“是啊，，掉不下去就行了嘛；套筒没拧究竟的都拧不动了，，搞了好几个小时了，，太累了……”
面临满腹怨言的工人，，崔健首先宽慰住他们激动的情绪：：“我知道各人很累，，但验收标准不可降低。 。。聂当特大桥设计使用年限100年，，并且还在地动带上，，要履历9级地动而不倒，，靠什么？？靠的就是对每道工序质量的严酷把控，，若是这道工序差一点，，下道工序差一点，，怎么包管品质？？”
工人们默不作声，，虽然没继续发怨言，，但也没下手整改，，气氛有些僵滞。 。。这时，，焦猛默默地拿起扳手，，挨个将没拧到位的套筒继续拧到位。 。。崔健看到焦猛后，，也抄起一把扳手拧了起来。 。。工人们看到两人带动整改，，受到了鼓舞，，也最先回到岗位整改起来。 。。
焦猛一边操作扳手车丝，，一边提出：：“这种低效率也反映出我们在施工组织和方案制订上保存缺乏。 。。针对钢筋笼装置，，我们可以重新调解作业流程，，刷新施工要领。 。�！�
焦猛的想法是，，这个钢筋班组的10个人，，在一个事人情上最多只能同时容纳4到5人举行车丝作业，，可以思量分成两个小组，，轮流举行钢筋笼装置，，这样既能阻止工人窝工，，又能确保大伙不会因长时间劳动而疲劳。 。。
在各人充分讨论后，，决议改变套筒扳手拧紧的方式，，在扳手尾端系上一根绳子，，从内侧钢筋笼传到钢筋笼外面来，，钢筋笼内部的工人操作扳手拧紧，，同时钢筋笼外面的人认真拉紧绳子，，提高扳手扭力，，两个人一起操作像拉锯一样举行车丝装置。 。。云云一来，，工人们内外协作形成了协力，，大大减轻了拧紧套筒的阻力，，提高了毗连工序的效率。 。。
问题总算是暂时解决了。 。。工欲善其事，，必先利其器。 。。为了进一步节约人力提高工效，，在焦猛的建议下，，项目部引进了电动扳手举行装置作业，，这样钢筋笼套筒的毗连就不需要两人“拉锯式”配合了，，仅需要工人站在钢筋笼内侧直接施拧即可完成毗连。 。。
现在，，聂当特大桥建设稳步推进，，大桥施工便道、、、钢栈桥以及钢筋加工厂的建设已经完成。 。。种种机具装备、、、质料已准备停当，，现场正在加速推进大桥桩基施工的各道工序。 。。
投稿单位：：二公司
作者：：崔健、、、游修安、、、舒洪轶
审核：：杜才良