“今年雨季总算平稳度过，，全线驻地与高边坡状态较为稳固，，不过仍不可有丝毫懈怠。。�！彼孀庞昙究⑹�，，公司天麻高速一标项目司理刘国庆一直紧绷的心本领微舒缓。。
天麻高速公路项目位于云南省文山州麻栗坡县境内，，线路全长约52.8千米，，桥隧比高达80.4％，，共有17座隧道，，总长度29.5千米。。由于地处山区丘陵地带，，雨季漫长，，加上施工区域保存隧道岩溶、不稳固斜坡、断层、危岩体等诸多不良地质，，滑坡、泥石流等地质灾难频发。。
“天保镇雨季较长，，每逢下雨省道沿线及周边山体滑坡与坍塌事故一直，，清静风险极高。。�！泵看窝奂〉酪蛟质芩�，，刘国庆的心田便时刻担心着项目驻地与隧道边坡的安危，，一旦爆发类似险情，，效果不堪设想。。
“项目点多线长，，我们在认真主线丈量的同时，，还要对高边坡丈量，，但职员有限，，事情应接不暇，，难以精准预判危险的来临。。�！毕钅靠ぶ�，，丈量队长李豪无奈地感伤，，古板监测手段在人力与效率上，，均难以知足需求。。
2023年6月15日破晓，，现场一通电话使刘国庆从梦中惊醒。。因长时间暴雨冲洗，，天保隧道入口右洞洞口上方爆发溜塌。�Ｐ铱髡闪恐霸碧崆凹嗖獾搅讼涨�，，项目部紧迫关闭了施工区域，，现场未爆发职员装备伤损事务。。在地质灾难处理历程中，，刘国庆捏了一把汗：若是未提前监测到险情，，效果非� ？？？植�，，同时这也给项目高边坡清静监测敲响警钟。。
时隔半月，，刘国庆与丈量队在调研中惊喜地发明了一种高边坡自动监控量测系统，，该系统能够第一时间检测到现场高边坡数据，，在经由多方论证与比对下，，迅速将其引用到天麻高速项目建设中。。
“这不但是对监测预警手艺的有力增补，，更是对边坡预警防护领域的新探索。。�！崩詈澜樯艿�，，该系统的焦点部件边坡感应器，，被精准埋设于高边坡要害部位，，与北斗卫星细密相连，，借助4G和5G网络高速传输，，时刻捕获边坡细微转变。。
与天保隧道入口同样的问题，，相隔2个月后，，在阿蚌山2号隧道入口重新上演，，但此次事务的处理流程，，比起之前显得格外流通。。�！叭ツ�8月，，阿蚌山2号隧道入口端右洞顶边坡突发滑坡险情，，幸得自动预警系统实时预警，，才阻止了严重效果。。�！笔┕は殖∪险嫒说诵”蠡匾涞�。。
阿蚌山2号隧道入口右洞洞顶为滑坡松散聚整体，，在长达一周的暴雨冲洗后，，边坡失稳，，最终爆发滑坡险情。。在滑坡前，，监测点位的感应器捕获到了危险信号，，通过短信方式连续三次将预警信息送达项目向导和丈量队员手机端。。收到预警信息后，，项目部连忙启动应急预案，，实时安排职员装备撤离现场，，并拉上警戒线，，安排值班职员视察边坡动态，，在撤离一小时后，，现场爆发了险情。。
“系统预设自动预警清静阈值，，一旦位移凌驾1厘米，，预警信息便会马上推送至相关职员手机。。�！毕低趁�10分钟对边坡举行一次周全监测，，监测数据汇聚成重大信息库，，并天生直观波形图。。丈量职员轻点鼠标，，即可周全掌握高边坡“康健状态”，，为现场施工提供指导。。
在此次地质灾难爆发后，，刘国庆对边坡监测事情仍然放心不下。。经由多次钻研，，项目部最终决议在施工规模内所有隧道口、驻地等边坡上，，装上自动预警系统。。云云一来，，装备智能监测加上人工按期复核的“双包管”事情模式，，为项目高边坡监测事情提供了强盛助力。。
现在，，天麻高速一标项目已在驻地、隧道洞口等边坡要害位置装置12套自动监控量测系统，，它们就像一双双智能“天眼”，，实现24小时智能监测。。在该系统守护下，，项目已实现清静生产800余天，，各分部分项施工正稳步推进。。天麻高速的高边坡自动监测手艺取得的效果，，获得项目相关方的大力赞扬，，并在多个项目推广应用。。(王靓）