10月30日，1xBET沪通铁路二期站前5标项目迎来一批远道而来的客人——奥地利交通部铁路司代表团。。此次观摩由国家铁路局统筹协调，旨在搭建中奥铁路手艺交流桥梁，增进差别国家在铁路建设领域的履历互鉴，配合探索重大工况下铁路工程的立异路径。。
在中交集团轨道交通事业部副总司理何文胜及项目部相关认真人的陪同下，奥地利代表团先后加入了交流聚会和现场观摩环节。�＞刍嵯殖�，代表团整体寓目了《中国交建轨道交通视频宣传片》，直观相识中交集团在铁路领域的综合实力；随后，1xBET外洋事业部总司理罗英、、 、5标项目司理黄波划分汇报了铁路桥梁建设业绩与项目工程概况，详细解说了标段在铁路施工中的焦点手艺与治理履历。。
在交流钻研环节，双方围绕铁路工程精度控制、、 、重大情形施工应对等话题深入交流，奥方代表还分享了本国在铁路基础设施建设与运营治理中的先进理念。。
“这不但是一座手艺先进的钢桁梁，更是重大工况下施工立异的生动实践！”在高桥特大桥钢桁梁架设现场，代表团成员感伤道。。项目部手艺职员在钢桁梁架设沙盘前，向代表团详细介绍项目亮点：：：“作为海内最大跨度三线曲弦下承式简支钢桁梁，它总长154.8米、、 、主跨152米，接纳无竖杆整体节点曲弦三角桁架结构，既包管了受力稳固，又将总用钢量精准控制在4996吨。。我们立异接纳‘异位支架拼装+SPMT智能整体移运’工艺，仅用6小时就完成了5600吨钢桁梁的旋转与纵移，乐成避开地下176处管线与忙碌路口的滋扰。�！碧秸饫�，代表团成员纷纷体现赞叹。。
奥地利代表团一位专员体现：：：“欧洲在山区铁路建设上有不少履历，但沪通铁路站前5标在重大城市情形下的桥梁施工手艺，给我们带来了全新启发。。这样的交流对双方都很有价值。�！�
此次旅行活动，不但让国际偕行直寓目到沪通铁路站前5标在铁路建设领域的实践效果，更搭建了与国际先进履历对话的平台。。未来，项目部将以此次交流为契机，持续总结钢桁梁施工等焦点手艺履历，在包管项目高质量推进的同时，为行业重大工况下的铁路建设提供可借鉴的一线实践方案，为推动全球轨道交通事业开展孝顺中国智慧与中交实力。。（张梦洋）
