11月24日，桂钟高速7标项目银殿山隧道左洞顺遂意会，标记着项目建设取得重大阶段性希望，为准期完成通车目的涤讪了坚实基础�！�
桂钟高速是《西部陆海新通道总体妄想》中陆上辅通道与领土陆路运输通道的主要联络线，主线长147.7公里，接纳双向四车道建设�！�1xBET局承建的7标段全长14.96公里，施工内容包括路基、、桥梁、、隧道、、绿化等，设置桥梁12座、、隧道4座、、路基长约1.75公里，桥隧比高达87.9%�！�
银殿山隧道左洞长约5119米，右洞长约5134米，属于专长隧道，是桂钟高速控制性工程�！�7标段划分承当了左洞2197米、、右洞2217米的施工使命�！Ｋ淼狼艚峁拱粗械蜕降孛�，地形升沉强烈，山涧沟谷发育麋集，最大埋深约496米�！Ｊ┕す婺Ｄ诠残璐┰�8条切割较深的陡坡冲沟、、2处导水破碎带及3处蚀变带，地质结构重大，施工时代易面临突泥、、涌水等风险�！�
针对重大地质条件，项目部提前召开专题研判会，对地质风险点举行周全剖析，量身制订专项施工方案�！Ｊ┕ぶ薪幽沙暗刂士碧绞忠赵づ蟹缦�，搭配差别化开挖与支护工艺管控施工质量，同步建设实时监测系统跟踪围岩与涌水情形，动态调解施工战略；；；全程推行机械化配套作业，运用地质超前钻探机、、锚杆钻机、、湿喷机械手、、智能二次衬砌台车和自动化防水板挂布台车等大型装备，实现了“钻、、爆、、装、、运、、支”全流程的机械化联动，包管施工清静可控�！�
项目团队还高度重视手艺立异，立异接纳的新型双聚能爆破手艺和隧道钢拱架周围帮焊工艺，多次获业主单位认可，并在全线推广应用�！１鸬�，团队产学研立异的“隧道初支纳米晶胶质料+分区喷射工艺低消耗绿色施工手艺”和“隧道二次衬砌拱脚无折角施工工艺”，有用解决了初期支护中喷射混凝土超耗、、外貌平整度差，以及二衬拱脚外观质量不佳和应力集中等问题，显著提升了隧道施工效率与质量，并划分荣获第六届中国公路学会公路“微立异”大赛金奖和铜奖�！�
银殿山隧道左洞的顺遂意会，是项目部继首座隧道意会后取得的又一重大希望�！Ｏ衷�，该隧道右洞施工正稳步推进，妄想于2026年1月实现意会�！Ｗ柚瓜衷�，项目整体隧道工程已完成79.14%，预计明年上半年完成所有隧道意会使命�！�
项目建成后，将进一步完善区域高速公路网络，推动形成跨区域综合交通运输系统，加速广西与珠三角城市群、、粤港澳大湾区的互联互通，有力增进沿线地区经济社会开展�！＃ㄎ溲簦�
