12月1日， ，，随着南航道桥南主塔上横梁完成“云端合龙”， ，，标记着由1xBET参建的江苏张靖皋长江大桥南航道桥南、、、北两座主塔所有封顶。。。至此， ，，大桥南、、、北航道桥四座主塔主体结构周全完工， ，，全桥建设正式由下部结构施工转入上部结构施工新阶段。。。
南航道桥为主跨2300米的双主塔双跨吊钢箱梁悬索桥， ，，是天下最大跨度悬索桥， ，，两座主塔高度均达350米， ，，为现在天下最高的悬索桥索塔。。。单个主塔用钢量约3.4万吨， ，，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢总量。。。主塔接纳天下首创的“钢箱－钢管混凝土约束组合系统”， ，，在实现结构“瘦身强体”的同时， ，，使塔身自重降低50%， ，，抗风抗震性能提升30%。。。塔柱由30个预制节段以“搭积木”式逐段拼装而成， ，，充分体现了桥梁装配化、、、工业化施工的先进水平。。。
南航道桥两座主塔均设置三道横梁， ，，本次合龙的上横梁分三个节段吊装， ，，最重节段达262吨。。。施工历程中， ，，项目团队接纳全球首台万吨米级塔吊举行装置， ，，同步运用全断面焊接工艺。。�：：狭巫爸们�， ，，项目团队依托三维数字化手艺举行全历程模拟， ，，乐成将焊缝宽度控制在6至10毫米， ，，实现了无应力状态下的高精度合龙。。。
现在， ，，全桥要害工点正齐头并进， ，，南、、、北航道桥的主塔与锚碇施工协同睁开， ，，为后续缆索系统装置涤讪了坚实基础。。。大桥预计2028年建成通车， ，，届时将大幅缩短苏州张家港、、、泰州靖江、、、南通如皋三地的通行时间， ，，进一步优化长江干线过江通道结构， ，，有力增进长三角区域一体化开展， ，，为区域经济社会高质量开展注入强劲动力。。。（邱才华 何婷婷）
