12月3号晴空万里，江面风平浪静，但施工职员心田都热血汹涌，异常兴奋，陪同着金祥3号打桩船长机发出地轰鸣声，重大的钢护筒被吊机两只机械“大手”徐徐“抬”出船舱，平稳地起吊，缓慢地移动到牢靠点位，下桩、、、震锤、、、抵达牢靠标高，整个历程一气呵成。。。
连镇铁路五峰山特大桥主桥3#墩设置承台桩钢护筒70根，护筒内直径为3300毫米，长33.5米，护筒底标高-26.65米，顶标高+6.85米，由步伐钢护筒和永世钢护筒组成，永世护筒伸入承台10厘米；；；系梁下设暂时桩钢护筒4根，护筒内直径为3300毫米，长33.5米，护筒底标高-26米，顶标高+6.85米；；；钢护筒上设三道增强箍。。。钢护筒所有增强箍钢板厚12m，增强箍材质均为Q235。。。钢护筒的增强箍均要满焊，焊缝高度不小于10毫米，以使加劲箍与护筒连系细密，形成整体。。。 主桥3#墩护筒最先施工，标记着1标实体工程施工的正式最先。。。
(汪永震 刘洋森）
