12月19日下昼，，福州地铁2号线四标厚庭站基坑开挖首件基槽验收聚会在项目部聚会室召开，，厚庭站基坑开挖首件基槽顺遂通过验收�；涌谑准垩椴凼浅嫡臼┕ぶ饕ば�，，标记着地铁车站基坑施工向车站主体结构施工的过渡。
厚庭站为地下二层岛式车站。车站总长为488.55米，，主体结构标准段宽为21.9米，，端头段宽为26米，，标准段基坑深度19.3米，，端头井基坑深度21.4米。围护结构接纳0.8米厚地下连续墙加内支持、在支持中部设置格构柱的形式，，车站端头井和标准段均接纳2道钢筋混凝土支持加3道钢支持的形式，，接纳明挖顺做法施工。
经由项目部员工夜以继日的起劲事情，，厚庭站首段基坑清静开挖究竟，，基坑变形及支持轴力均在可控规模内，，各项监测数据正常，，围护结构渗漏水较少，，总体质量情形优良，，获得监理业主和各方向导的一致好评。本次验收段基底干燥，，基底土质为粗中砂，，与设计图纸和地勘报告吻合，，基坑内降水步伐较为适当，，各项资料齐全，，切合收件验收要求。
最终聚会经勘探、设计、监理、中交BT、地铁公司单位治理认真职员一致批准，，通过验收，，为厚庭站主体结构后续大面积施工打下了优异的基础。
（熊栋栋）
