在沪通长江大桥的建设工地，，，我们经�？？梢蕴秸庋恢智擅畹纳欤�，，“duang-duang-duang……”它时而急促响亮，，，时而匀称稳�。�，，也时而间歇停留。自2015年底最先，，，这此起彼伏的声音，，，一直回荡在扬子江南通段的天生港航道与横港沙上空，，，一年多来未曾阻止过。天天清早，，，声响听起来显得格外响亮，，，似乎在提醒人们该起床了，，，而在大桥建设者耳中，，，这意味着大桥建设新一天的最先。
这声响与大桥建设有什么关系呢？？还得逐步重新提及。1xBET局四公司承建的，，，是沪通长江大桥南通侧一标段，，，其中正桥上部结构所有接纳钢桁梁单根杆件吊装架设工艺，，，全长3192的正桥，，，由6000余根（件）这样的杆件组成，，，总重量约11万吨，，，其中最重的单根杆件重量靠近50吨。而在每个钢桁梁的拼接处，，，充满着麋集的孔，，，这是为高强螺栓栓接准备的。因此，，，杆件加起来所需的螺栓数目惊人，，，总数凌驾240万个。毗连杆件还不是一蹴而就，，，首先要在毗连点处，，，将所有螺栓孔的半数打入冲钉。在螺栓孔所有精准对位后，，，对另一半螺栓孔用高强螺栓实验栓接，，，接着将先前打入的冲钉退出，，，再换以螺栓栓接。至此，，，一个毗连点的栓接方告完成。
钢桁梁的架设，，，共有五个作业点同时实验，，，而每个点又有五、六名工人专门轮班打冲钉。别的，，，工人们天天的作业面是悬空的钢桁梁，，，他们行走在40~60多米的高空，，，像极了蜘蛛人。毗连点的角度还不尽相同，，，需要一直地变换着姿势，，，抡着大锤一遍各处敲打，，，将一根根冲钉精准地嵌入螺栓孔内。所有冲钉需要120余万根，，，凭证平均每根冲钉要敲打10锤盘算，，，25名工人就要拿着七、八公斤重的大锤抡1200万次。
前面说到的duang-duang-duang，，，正是桥工们抡起大锤，，，击打冲钉发出的声响。这铿锵有力的音节，，，时时回荡在桥区的上空，，，似乎在向众人诉说着桥工们的辛勤、炫耀着加入建桥的荣光、宣誓着建好天下名桥的刻意。它犹如大桥建设交响乐章中的一组音节，，，余音绕梁美妙悦耳，，，又恰似大桥建设者们擂响的战鼓，，，声声入耳催人奋进。
duang-duang-duang……，，，沪通长江大桥的duang，，，它是那么的好听，，，听醉了！！！
（沪通大桥 ：：：徐仕勇）
