在施工平台上，，，记者看到，，，重大的沉井之前已经举行过10次混凝土接高浇筑，，，但这并不是目的。。将建成后的“大厦”，，，稳妥地将它全手下沉到地下才是最终目的。。现在，，，沉井已历经两次下沉。。
据相识，，，被施工职员所称的“沉井”着实就是完成施工后北锚碇的地下部分，，，这绝对算是个庞然大物，，，整个沉井所用混凝土浇筑总量达10万立方米，，，所用钢材总量达7800多吨，，，沉井的总重量达24万吨。。现在，，，第三次，，，也是最后一次的下沉准备事情已经所有完成。。
据北锚碇架子队长王通介绍，，，五峰山长江大桥是公铁两用悬索桥。。悬索桥所用的主钢缆将通过北锚碇承载的拉力托起桥身，，，要清静稳固地包管这样强的拉力，，，全靠北锚碇沉井“定海神针”所施展的主要作用。。大桥需要有“锚”才华稳稳立住，，，就像拔河时蹲在最后面的谁人人，，，靠体重掌控阵势。。
云云庞然大物全手下沉到地下并非易事，，，施工职员接纳的步伐是逐层把沉井下的泥沙吸除。。记者注重到，，，整个沉井是由48个长方体仓组成，，，接纳这样的结构，，，是为了便于吸出泥沙。。
在沉井施工平台上，，，已经装置完成好泵系管路和28台龙门吊。。依托数目众多而准确的吸泥器械组合而成的系统，，，沉井内的泥沙将顺遂吸出，，，并运到沉台外部的弃土池中。。这一施工历程中，，，手艺职员还将坚持整个沉井的平衡，，，抵达匀称下沉的目的。。
