10月8日下昼4点45分，历时4个月，1xBET局四公司承建的南京长江第五大桥A1标项目中主墩最后一根钻孔桩顺遂浇筑完成，比原妄想提前8天完成�！！�。自此，中主墩主体建设由钻孔桩工序顺遂进入承台工序施工�！！�。
南京长江五桥为钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥，桥跨安排为80+218+600+600+218+80米�！！�。四公司承建的A1标主要施工内容为中主墩、、北主墩及北引桥基础和下部结构�！！�。中主墩接纳 30根D2.8米 直径钻孔灌注桩基础，梅花式安排，推拿擦桩设计，桩底高程-117.0米，桩端持力层为中风化泥岩�！！�。承台为圆形结构，直径43米，厚8.0米�！！�。
主桥是全桥施工控制的重心，而中主墩又是跨江大桥主桥施工的重中之重�！！�。由于中主墩位于水深25米、、水流流速2米每秒的长江深水主航道内，主墩两侧均为航道，过往船只数目多，水上施工风险高，并且施工易受水流、、大风、、雨雪等卑劣天气影响，导致了施工手艺难度大�！！�。
为此，施工职员接纳多种要领攻克难关，提高效率，各职能部分分工明确、、相互配合，从桩基的开钻、、成孔、、检孔、、下放钢筋笼到水下混凝土灌注，每道工序、、每个环节均实验严酷控制，并且项目部实验两班倒制度，白班、、夜班一直歇，最终才使得钻孔灌注桩施工得以提前完工�！！�。
自6月1日首桩施工以来，项目部一直优化施工方案，全体参建员工精诚团结�！！�。现在，南京五桥A1标的北主墩、、中主墩都完成了钻孔灌注桩施工，施工进度迈向一个新的台阶�！！�。
