2017年10月29日，，，黑山南北高速项目要害节点工程2#莫拉契查大桥3#墩封顶。至此，，，该桥所有5个墩身所有实现封顶，，，并陆续最先工序转换，，，举行0#块施工。此次封顶的3#墩墩身高161米，，，为大桥最高墩身。

        黑山南北高速项目2#莫拉契查大桥全长960米，，，为预应力混凝土连续钢构桥，，，最大跨径190米，，，墩身为高墩薄壁空心墩，，，最高墩身3#墩为161米。该桥于2016年5月10日取得施工允许最先举行承台施工，，，11月8日最先第一个墩身施工，，，时代，，，先后战胜基础承台设计质疑、、大风及低温天气、、环保及清静治理高标准以及中欧施工手艺标准差别等难题。在公司的大力支持下，，，项目部调解思绪，，，以成熟的施工手艺和现场治理实力，，，加上中国人一直的勤劳和智慧，，，经由一年多来的探讨探索，，，从最先承台施工时间监理和业主的普遍质疑，，，到现在监理对现场的免检和赞许，，，乐成树立了一标段“专业、、优质、、高效”的优异印象，，，2#桥已经成为全线最受关注、、最获好评的标杆形象工程。

        下一步，，，项目部将在确保清静的条件下，，，做好大风卑劣天气的预防步伐，，，稳步推进0#块施工等工序转换事情，，，为后续箱梁施工的顺遂推进继续起劲。