五峰山大桥北锚碇沉井准确下沉到位后，引起普遍关注，上海铁路局发来贺电称，贵公司“乐成解决了超大型沉井施工的天下级难题，为类似施工提供了手艺支持。”贺电全文如下 ：
贺电
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欣悉贵公司承建的连镇铁路五峰山长江大桥北锚碇沉井于11月10日顺遂下沉到位，实现了要害节点目的，为五峰山长江大桥准期建成涤讪了坚实基础。在此，谨向贵公司并通过你们向五峰山长江大桥全体参建职员体现热烈� ：�！
五峰山长江大桥是天下上首座高速、、重载公铁两用悬索桥，是连镇铁路的要害性控制工程。大桥北锚碇沉井长100.7米、、宽72.1米、、高56米，地质条件重大，工程体量重大，施工难度和风险极高。自2015年10月份开工以来，贵公司组织的施工治理团队凭证铁路总公司、、上海铁路局安排要求，施展团队整体智慧，大力开展手艺立异，经由重复钻研论证，接纳了“全断面开挖取土、、坚持沉井多点平衡支持下沉”的施工思绪，在超大沉井下沉中首次乐成接纳了空气幕、、三维声纳探测立体成像、、数字化下沉等新手艺，实现了顺遂下沉、、精准到位，乐成解决了超大型沉井施工的天下级难题，为类似施工提供了手艺支持。
希望贵公司全体参建职员以此为契机，认真学习贯彻党的十九大精神，周全践行铁路总公司“强基达标，提质增效”的事情主题，始终承继“争科技领先、、创治理一流”的企业精神，再接再厉，奋勇拼搏，攻坚克难，继续抓好五峰山长江大桥施工质量清静管控，为清静优质按期建成连镇铁路、、周全完成各项建设使命做出新的更大孝顺。
上海铁路局
2017年11月10日
