4月29日上午十点，五一劳动节来临之际，五峰山过江通道南北公路接线WFS-4标首件标准节段梁最先浇筑混凝土，这意味着该标段节段梁最先正式投入生产�！！！�
首件预制箱梁选取南引桥第13联第四跨的小里程5号，为30米跨标准C类梁，箱梁顶板宽19.75米，底板宽11.1米，梁高2米，顶板厚28厘米，底板厚24厘米，中、、边腹板厚40厘米，预计使用钢筋5819.11公斤，混凝土方量30.6立方米�！！！�
五峰山过江通道南北公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网妄想中“纵三”组成部分，北接京沪高速公路（G2），南联沪宁高速公路（G42），是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道�！！！Ｆ渲校琖FS-4标长约5公里，分南北引桥两个部分，预制节段梁合计3095榀，预计使用C55混凝土12.54万立方米�！！！４蟛糠窒淞涸谡蚪ぶ瞥【傩校Ｏ谠ぶ瞥≈怀薪ㄆ渲�10-20榀�！！！�
为包管首件预制顺遂举行，安徽分公司各部分班组起劲协作，团结一心，从试件浇筑到试件验收再到首件浇筑，每一个环节都全心准备，配合为打造“品质分公司”助力！！！
安徽分公司 杨凌峰、、吕洁
