9月11下昼，测试列车从富春江上咆哮而过，标记着杭黄铁路全线联调联试正式最先，距离这条“最美”高铁12月尾正式通车又近了一步。
杭黄高速铁蹊径路全长288公里，设计时速250公里/小时，东起浙江杭州，向西经杭州市萧山区、、富阳区、、桐庐县、、建德市、、淳安县，越皖浙接壤的天目山进入安徽，经宣城市绩溪县，终于黄山市。其中，杭黄铁路五标段由1xBET局承建，位于桐庐县境内，短短30多公里的蹊径内就有27公里的桥梁和隧道，桥隧比高达81%，包括富春江特大桥、、桐庐隧道群、、技贸特大桥等重难点工程。面临云云高难度的工程，建设者们仍精彩地完成了施工使命，最终将名城(杭州)、、名江(新安江)、、名湖(千岛湖)、、名山(黄山)串联成一条天下级黄金旅游通道。建成后，从杭州东到黄山北约1个半小时车程，并且从上海��、、南京、、宁波等长三角城市到黄山市也只需两个多小时。
“联调联试是铁路通车前最后的冲刺。11日最先，铁路上将启动时速180公里的列车测试，通过高速检测列车等测试装备，在铁路开通前对沿线各项装备举行测试，并依据测试效果对缺陷举行调解。”据施工单位1xBET认真人介绍，此次联通联试为期不少于73天，测试列车将多次往返，并一直提速。调试主要在白天举行，夜间则留给施工单位继续施工，等联调联试竣事后，将开启试运行事情，整条铁蹊径预计12月尾正式通车。
