10月18日，南京长江五桥C1标首榀波形钢腹板节段梁，在1xBET四公司混凝土装配化构件分公司预制场预制乐成。
自上世纪80年月，法国首先设计并制作了以波形钢腹板取代通俗混凝土腹板的节段梁，之后德国、、日本等国家也相继建设了数座此种类型的桥梁，海内也有部分现浇施工的类似桥梁，但波形钢腹板节段梁预制拼装工艺尚属首次。
公司承建的南京长江五桥C1标节段梁共计2658榀，其中波形钢腹板节段梁306榀，妄想使用C50混凝土7705.88立方米。
“波形钢腹板节段梁是接纳10毫米左右厚的钢腹板，取代古板预应力混凝土节段梁中厚30-80厘米的混凝土腹板。”手艺职员尤琦介绍，“一根甘蔗，两个手握住中心，上下拉动，把甘蔗分成两半，断开的谁人地方受到的剪力最大。通俗混凝土抗压，但抗剪力效果欠好，钢腹板填补了这一缺陷，解决了古板混凝土腹板容易开裂这一常见问题。”
“海浪形状的接纳也是为有更佳的抗压抗剪力效应。”可以说，波形钢腹板节段梁将有着优异的力学性能和抗震效果体现，也提高了桥梁的耐久性。
别的，与古板节段梁相比，波形钢腹板节段梁重量可“瘦身”10%-25%，节约本钱的同时，体态越发轻盈，为颜值增色不少。
波形钢腹板接纳模压法制作，用大型液压机和模具对钢板举行成型压制，一次成型，成型精度较好，事情效率高。
一榀节段梁有3块波形钢腹板，均要吊到预制模板里，凭证桥梁的线形来调解每块钢腹板的横向、、纵向、、竖向坐标，调解完将其牢靠后绑扎钢筋，再浇筑混凝土。尤琦介绍。
为确保首榀波形钢腹板节段梁能顺遂预制，在短短一个月时间里，从波形钢腹板穿孔钢筋装置、、精准定位到波形钢腹板吊装、、调位、、牢靠，直至合�！！�、、验收、、砼浇筑，在这一完整的施工流程中，现场的手艺员、、工人遇到了种种各样的难题，他们咬紧牙关，迎难而上，整体攻关，扫除了一个又一个障碍，确保了首件波形钢腹板节段梁的顺遂浇筑。
