11月16日，，历经两个多小时的奋战，，五峰山过江通道公路接线工程WFS-4标N5#墩右幅承台顺遂完成浇筑，，标记着五峰山过江通道公路接线工程WFS-4标首个承台乐成完成浇筑。首个承台施工顺遂完成，，不但为项目后续承台的施工积累了名贵的履历，，也为墩身施工涤讪了坚实的基础。
此次浇筑的N5#墩右幅承台为哑铃型结构，，长10.1米，，宽6.45米，，承台厚度2.5米，，接纳C30混凝土浇筑，，浇筑方量111方。
为确保首个承台的乐成浇筑，，项目部提前谋划、、科学安排，，优化施工组织，，严酷凭证工程“首件工程认可制”治理，，全历程对各道工序做到严酷把控，，包管承台施工质量切合设计及标准要求，，并按施工工艺要求严酷做好清静手艺交底事情，，在确保施工历程清静的条件下，，包管了承台首件施工质量受控。
由公司承建的五峰山过江通道公路接线工程WFS-4标段长约5060.72米，，分南北引桥两个部分，，接纳双向八车道高速公路标准建设，，设计速率100公里/小时�Ｌ踉冀鸲钤�14.51亿元，，妄想工期24个月。主要施工内容包括南北引桥桩基、、承台、、墩身、、上部结构及隶属设施施工，，其中上部结构主要接纳节段梁预制装置施工工艺。据悉，，本项目是江苏省第一批公路水运品质树模建设项目，，也是唯一入选交通运输部品质工程攻关行动试点项目，，意义重大。
