2014年3月1日，沪通长江大桥正式开工的这天，1xBET承建的一标段，就打下了第一根钢管桩，最先了暂时码头的建设。。。
搭建暂时码头总共耗时2个月，共用64根钢管桩，550根工字钢和836片贝雷片。。。搭建完成后，码头可载重100吨。。。
沪通大桥一标段位于长江北岸，其正桥部分需跨越天生港专用航道。。。为了包管该航道正常通航，从正桥4#墩至25#墩的施工，所有施工职员、、机械装备及工程质料必需使用船舶横渡天生港专用航道运送至水上施工平台。。。以是，首先建设一座暂时码头成为重中之重。。。
在大桥施工时代，有7000多名作业职员一经经由这座码头朝发夕归，日夜劳作；；有200台套的巨细装备从这里倒运到正桥施工现场�。�；；4#墩至25#墩正桥建设所耗用的6万多吨钢材、、149万余吨建材、、4700多吨燃润料及2000多吨其他工程质料都是经由这座码头运送到的水上。。。桥面铺装时代，840片槽型梁、、1680块桥面板也都是从这里一片一片吊装、、倒运至水上。。。
时隔4年多，经由暂时码头1700多天的坚守，江中拔地而起一座雄伟的天下级桥梁，沪通大桥一标段全线意会。。。作业职员现在可乘坐升降机至桥面，步行上下班即可；；水上拆除的装备也由船舶运输去其他工地继续下一个使命，暂时码头的使命终于完成了。。。
2019年1月15日，随着最后一根钢管桩的顺遂拔出，沪通长江大桥一标段暂时码头所有拆除完成，江面又恢复了一片清静，似乎她从未曾保存过的样子。。。但，我们不可遗忘她。。。
