4月9日，经由1xBET建设者1年多的奋战，淮安建桥史上体量最大的钢结构拱桥——西安路京杭运河大桥顺遂合龙，为淮安市内环高架建成通车涤讪了坚实基础。�！�
9日破晓，京杭运河大桥Z1上节段主桁块准确装置到主桁梁缺口处，完成精准对接。�！４舜魏狭拿靠楦骤旒艹�4.5米，重26吨，共八个合龙点，用1台浮吊船依次举行吊装。�！�
首个合龙点施工很快，4小时就宣告完成，但为了这短短几小时，建设团队支付了极大心血。�！Ｆ渲�，合龙精度是最主要的一项，由于合龙口尺寸并非一成稳固。�！４笄胖魈逦纸峁�，受昼夜温差转变影响，桥身会热胀冷缩，合龙口则时宽时窄。�！：狭�，项目部经由五天的连续视察，获得了合龙段的准确尺寸数据，并将丈量数据导入桥梁结构三维模子中举行模拟，进而确�：狭瓤刂圃诤撩准�。�！�
大桥位于淮安市清江浦区，横跨京杭运河Ⅱ级航道，是淮安市内环高架重点控制性线路，主桥桥长268米，跨度150米，全桥为拱梁组合系统结构。�！Ｇ帕焊纸峁棺芰看�1.6万吨，面临这样的超概略量，项目部通过手艺攻关乐成解决了内河浅水位、狭窄施工空间、大吨位钢结构装置的难题。�！�
淮安作为中国运河之都，四水穿城，桥梁众多，现有桥梁百余座。�！Ｈ氖窃圃�，西安路京杭运河大桥照旧一举拿下了淮安建桥史上三个之最。�！Ｎ靼猜肪┖荚撕哟笄挪坏腔窗彩鬃闳绺骤旒芟蹈斯扒�，且钢结构体量是纪录中最大的，还创下了最重单件构件的吊装纪录。�！�
本次合龙后，大桥将举行最后剩余桥面板及拱肋、风撑、吊杆索等结构的装置。�！；；；窗彩心诨犯呒苁腔窗彩薪ㄊ幸岳吹ヌ逋蹲首畲蟮某鞘薪煌ńㄉ柘钅�，全线140公里，其中6标段由1xBET承建，该桥包括在内，建成后将辐射推动整个淮安文化经济开展。�！�
