2019年4月8日，历经10天的有序作业，南京长江第五大桥北引桥首跨节段梁顺遂完成架设装置。
南京五桥南北引桥节段梁装置，接纳2台TPJ52单主梁架桥机双幅同跨同步架设。该桥机于2018年3月完成刷新，并在南引桥进场拼装使用，历经8个月完成了南引桥节段梁架设装置。
2019年3月28日，项目部仅用了不到40天的时间，就完成2台架桥机的“南岸拆除、、横跨长江转运、、北岸拼装和试运行”等一系列事情。鉴于北引桥为全栈桥施工，面临“拼装园地小、、栈桥承载力有限、、工期紧”等难题，五桥人未雨绸缪，连系现实工况，乐成组织完成了“支架顶推法空中拼装工艺”，该工艺巧妙的运用“化整为零”的头脑解决了单钩起重量大的难题，用立体空间的有用使用解决了地面园地缺乏的难题。
桥机拼装试运行、、清静条件验收通事后，随即便紧锣密鼓地进入到节段梁装置施工环节。在架梁的前几天，工段手艺职员天天晚上聚在一起，认真总结南引桥施工的履历教训，讨论在接下来的施工中，怎样举行优化提升。各人纷纷讲话、、各抒己见，制订出一套周全的工艺治理流程。
带着满怀的希望，3月29日起，北引桥最先架梁装置施工。“嗨师傅，精轧螺纹装置时注重笔直啊，对，对，就这样”，“老徐，这边胶抹多了可能会梗塞预应力孔道，来处理一下”，“运梁车师傅请去2#存梁场准备运梁了”……年轻的手艺干部们怀揣赤城的心，24小时两班轮换，认真的组织施工，严谨的管控着清静、、环�！！�、、质量各项重点事情。
据悉，南京五桥北引桥节段梁左右幅共计五联五十跨，项目部妄想在2019年底完成所有的节段梁架设和隶属结构施工使命。
