4月19日中午，浦仪大桥西主塔18#墩第三节钢塔墩身最先吊装。西主塔18#墩经由二次接高装置施工，现在已高达30.5米，远望皎洁的塔身伫立在夹江之中，俨然一座指导南来北往船只的灯塔。

        西主塔塔柱为全钢结构共有19个节段塔柱，除T1节段高度为5.1米外，其余节段从7米到14.4米不等。节段间讨论接纳栓接讨论。其中下塔柱节段中T2～T5接纳浮吊装置，上塔柱节段中T6～T19接纳塔吊装置。此次T3节段塔柱高度为12.4米，重达407.5吨。

        从今年3月初最先，在西主塔首节钢塔墩身精准装置完成后，主桥工段建设者们马一直蹄的主要施工，全心准备着每次钢塔墩身吊装前的事情。由于上塔柱节段中T6～T19接纳塔吊装置，因此施工也十分紧迫。

        浦仪大桥18#主墩是全桥唯一伫立于长江之上的主塔，从2018年6月1日举行首根钻孔桩最先，在项目部主桥工段的施工职员起劲下，他们战胜了在长江江面和水下施工的诸多难题，攻克了在钢围堰吊放、、混凝土封底、、台座混凝土施工等多项施工难题，并顺遂进入到后续施工阶段。

        西主塔预计今年8月尾前，完成所有节段塔柱装置施工实现封顶。