5月16日上午，由公司承建的南京仙新途经江通道A3标完成南锚碇锚块最后一层浇筑，累计施工1163立方米混凝土。

        仙新途经江通道作为现在海内最大跨度的悬索桥，跨江主桥跨径1760米。南锚碇为重力式锚碇，是将主缆拉力转达给地基的主要结构，是大桥“一跨千米”的要害。锚碇主要由锚碇基础、、锚固系统、、及锚体组成。而锚体从结构受力和功效上，分为锚块，鞍部，锚室侧墙、、端墙、、顶盖和后浇段。锚块属于概略积混凝土施工部位，凭证温控设计要求需沿竖向举行分层浇筑。南锚碇锚块分为左右两幅，每幅10层，单层浇筑高度2.25米，浇筑总方量达31478立方米，单次浇筑最大达2050立方米。

        概略积混凝土施工中，若是温控步伐不到位极易泛起大面积裂痕，影响结构外观质量。为此项目部全心谋划，自1月18日最先，持续近4个月，接纳分层浇筑、、实时温度监测、、添加抗裂剂、、安排冷却水塔等步伐举行控制，包管了锚块浇筑温度可控、、准期完成。

        此次锚块最后一层浇筑施工持续整整9天，为仙新路A3标项目概略积混凝土浇筑画上了圆满句号。下一步，项目将开启南锚碇锚体后浇段浇筑及上部结构散索鞍吊装施工，朝着6月尾完成锚碇主体所有施工的目的迈进。