10月11日,公司承建的张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇试验段圆满完成,资助项目形成了一股具有熟练手艺的治理和施工实力,为下一步地连墙周全施工打下坚实基础。。
张靖皋长江大桥位于长三角焦点区域,毗连苏州、、泰州和南通三市,跨江段全长7859米,设南北两座航道桥及南中北三段引桥,设计难度大、、科技含量高、、施工手艺重大。。公司主要承建了南航道桥南主塔、、辅塔、、南锚碇基础及南引桥等内容。。
大桥南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥,为天下最大跨度桥梁。。南航道桥南主塔高350米,为天下最高悬索桥索塔。。南锚碇接纳天下首创支护转结构复合地连墙基础,锚体长110米,高52.5米,宽87.45米,面积约为15个标准篮球场,建成后将是天下最概略积地连墙锚碇基础,与主塔和悬索一起起到稳稳拉起整座大桥的作用。。其中,试验段施工内容包括一字型、、十字型钢箱、、钢筋笼等的制作装置和混凝土浇筑等。。
地连墙基础整体由47个互不相通的隔舱组成。。隔舱的墙壁就是地连墙,把锚碇基础分成正方形或长方形的网格,犹如蜂巢的壁一样,把蜂巢连成一体。。
地连墙接纳新型排插式网片讨论工艺,通过钢筋网片排插毗连将钢箱与钢筋笼牢牢连系在一起,从而包管“蜂巢”稳固且坚硬。。此工艺在全球尚属首次,无相关案例及施工履历可循,施工难度极大,对超深地连墙施工精度、、质量等控制标准提出了更高的要求,难度堪称天下规模内地连墙领域的“天花板”,同时也是大桥最大亮点之一。。
施工历程中,手艺职员通过在钢箱多处装置倾角传感器,实时监测钢结构水下姿态;;;布设温度和应变光纤,以温度和应变转变反映二期混凝土浇筑绕流情形。。通过施工历程数据自动化收罗、、传输、、剖析,实现支护转结构复合地连墙施工可测、、可视、、可控。。
现在,大桥各项施工稳步推进,公司承建ZJG-A1标段现在已完成辅塔所有钢护筒施打;;;主塔钢护筒完成33根,占总数34%;;;地连墙试验段施工所有完成,钢箱制造正式启动,进入地连墙周全施工阶段。。
作为国家“十四五”时代重点推动建设的过江通道项目,大桥建设对落实长三角区域一体化开展和长江经济带开展国家战略,优化长江干线过江通道结构,完善区域路网结构,增进跨江融合开展,建设高水平扬子江城市群等具有主要意义。。
