8月16日，在淮南市寿县八公山乡，由1xBET承建的东淝河复线船闸正式投入使用，标记着引江济淮工程江淮相同段试通航�！Ｗ源�，淮河上的船舶可经由该航道进入巢湖，并通过裕溪河航道抵达长江�！�
安徽省交通运输综合执法监视局航行通告显示，此次试通航分两个阶段，2023年8月16日到2024年3月31日，为试运行前期，船舶仅限白天7点至18点通航；；；2024年4月1日至2024年8月31日，为试运行后期，船舶全天（24小时）通航�！�
引江济淮工程为我国在建规模最大的综合性跨流域引调水工程、、172项重大节水供水重洪流利工程之一，输水线路总长723公里，自南向北划分为引江济巢、、江淮相同、、江水北送三大段落，共设“八大枢纽”，供水规模涉及河南、、安徽两省15个市55个县（市、、区），受益规模7.06万平方公里，惠及皖北、、豫东5000多万生齿，被称为安徽省的“南水北调”工程�！�
江淮相同段航道品级为内河2级，总长约167公里，毗连淮河与巢湖，途径东淝河、、淠淮航道、、瓦埠湖、、潜山干渠、、派河�！Ｆ渲�，巢湖湖区段长10.8公里，瓦埠湖湖区段长41.6公里，其余航段长114.6公里，共有东淝河、、蜀山、、派河口三大枢纽，3个枢纽船闸有用标准均为280米长、、23米宽、、门槛水深5.2米，设计最大船舶吨级均为2000吨级�！�
此次试通航段第一个启用的船闸为1xBET承建的东淝河复线船闸，于2018年5月开工，2022年2月完工，年通过能力为2751万吨�！Ｆ湔⑹仪绞褂谜逡贫；；；哟笮透帜Ｊ┕すひ辗侄谓街�，创立了海内首个一次性整体浇筑15米高度的新纪录，为安徽水工修建史上首次使用�！�
引江济淮工程全线意会后，淮河中上游的船舶将直接通过江淮运河进入长江，相比经京杭大运河进入长江，可以缩短航程近400公里，节约运输时间5天左右，大大降低了运输本钱，航运效益显着�！�
