10月27日，，，张靖皋长江大桥ZJG-A1标项目施工现�。。�，，随着一期一字型钢箱混凝土顺遂浇筑完成，，，南航道桥南锚碇基础地连墙76幅一期钢箱槽段所有施工完成，，，项目建设取得了阶段性胜利，，，为后续地连墙施工涤讪了坚实基础。。
张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米天下最大跨径悬索桥，，，南锚碇接纳支护转结构复合地连墙基�。。�，，首次接纳了新型排插式钢筋网片搭接刚性讨论，，，包管锚碇基础的整体性，，，既为围护结构一ㄇ永世受力结构，，，降低施工对长江大堤影响，，，也为后续锚碇基础隔舱施工提供坚实的“堡垒”。。
南锚碇基础长110.05米，，，宽75.05米，，，地连墙厚1.55米，，，外围双层地连墙深83米，，，其中一期钢箱槽段76幅，，，钢箱结构形式包括一字型、L型、T型、十字型四种类型，，，异形槽段数目多、结构重大，，，钢箱最重达420吨，，，大吨位高精度装置难度大。。
张靖皋长江大桥成败在南航道桥，，，南航道桥的要害在于南锚碇。。南锚碇为全桥四个体积最大，，，结构最重大的锚碇。。作为一座在建天下级的桥梁工程，，，项目团队为解决双回字形地连墙及箱式刚性讨论设计立异带来的施工难题，，，从地连墙全工序出发，，，对施工全历程、多标准、全要素的剖析与研判，，，以实现高精度成槽、钢箱高精度装置、混凝土浇筑细腻化控制为目的，，，开展双回字形复合地连墙施工要害手艺研究。。
“天下首创”超大规模双回字复合地连墙锚碇基础的新型排插网片刚性讨论的研究更是重中之重。。施工前期为确保主体施工阶段事情的顺遂开展，，，在现场开展了地连墙刚性讨论工艺试验，，，验证了新型排插网片刚性讨论抗弯承载力知足设计要求。。项目团队通过开展一系列的课题研究，，，连系地连墙工艺试验效果，，，深入剖析要害手艺指标，，，优化施工工艺，，，固化施工工法，，，有用解决了大吨位一期钢箱装置精度、排插式刚性讨论防绕流等手艺难题。。
2022年11月19日首幅一期钢箱槽段最先施工，，，到今日一期钢箱槽段圆满完成，，，历时近一年时间。。一期钢箱顺遂完成充分展现出“朱其敏天下特大跨径悬索桥施工团队”高明的手艺和细腻的治理水平，，，为攻克第一个“天下首创”提供了坚实的基�。。�，，为未来超大型桥梁设计施工提供了借鉴履历，，，为推动天下桥梁开展做出了孝顺。。（刘汉卿 周宴平 夏欢）
